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從油氣到風(fēng)電，我國(guó)近期簽約多艘海洋工程船相關(guān)產(chǎn)品訂單

2026-06-17 14:15:42“中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)”微信公眾號(hào)閱讀量：18806

我要評(píng)論

　　近期，我國(guó)海工裝備制造企業(yè)斬獲多艘海洋工程船產(chǎn)品及配套訂單，這些高附加值船型項(xiàng)目展示了油氣開發(fā)、海上風(fēng)電及重大件運(yùn)輸等新興市場(chǎng)的裝備需求。

　　江龍船艇簽約兩艘AHTS三用工作船新訂單

　　近日，江龍船艇的全資子公司江龍船艇國(guó)際有限公司與新加坡PHOENIX ONE PTE. LTD.和PHOENIX TWO PTE. LTD.分別簽訂1艘SSG65型多功能三用工作船(AHTS)建造訂單。

　　本次簽約的SSG65型三用工作船，是對(duì)標(biāo)國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)打造的高端近海支援裝備，集起錨、拖帶、物資供應(yīng)、對(duì)外消防、動(dòng)力定位等多功能于一體，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)，滿足全球無(wú)限航區(qū)作業(yè)要求。船舶總長(zhǎng)65.3米，型寬16.8米，航速12.5節(jié)，載重量約1850噸，配備DP-2級(jí)動(dòng)力定位與全回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系柱拉力達(dá)65噸，貨甲板承載能力7.5噸/平方米，整體性能、智能化水平、安全性均處于國(guó)際先進(jìn)水平，可廣泛服務(wù)于海上平臺(tái)運(yùn)維、遠(yuǎn)洋拖帶、工程支援等高端海工場(chǎng)景。

　　山東陸海裝備集團(tuán)成功簽約250噸旋轉(zhuǎn)變幅式起重船項(xiàng)目

　　近日，山東陸海裝備集團(tuán)海工公司成功簽約中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)250噸旋轉(zhuǎn)變幅式起重船項(xiàng)目，這是山東港口與中遠(yuǎn)海運(yùn)在工程船建造領(lǐng)域的首次合作，也是山東陸海裝備在市場(chǎng)開拓和船型拓展上的嶄新一步。

　　該起重船總長(zhǎng)60.0米，型寬22.0米，型深4.5米，拖航吃水約2.8米，配備全回轉(zhuǎn)桁架臂起重機(jī)、液壓錨泊定位系統(tǒng)及PLC變頻控制系統(tǒng)，滿足沿海及內(nèi)河A級(jí)航區(qū)作業(yè)要求。相比傳統(tǒng)起重船，該船升級(jí)統(tǒng)一智能配電，搭載全維度安全監(jiān)控與作業(yè)可視化系統(tǒng)，作業(yè)覆蓋范圍更廣、姿態(tài)控制更精準(zhǔn)，在變幅性能、智能化方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。船舶建成后，將廣泛應(yīng)用于港口大型艙蓋吊裝、水工構(gòu)件安放、船舶修造及近海風(fēng)電附屬設(shè)施施工等場(chǎng)景，為水上重型吊裝提供保障。

　　大金重工簽訂兩艘高端重吊船建造合同

　　近日，大金重工與荷蘭知名船東JUMBO Marine正式簽訂兩艘高端重吊船建造合同。Jumbo在海工重吊與海上安裝領(lǐng)域擁有成熟運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與大金重工已保持長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

　　此次簽約的船舶為新一代綠色智能高端船型，單船總長(zhǎng)約163米、型寬約30米、型深約16米；船型配置高端重型吊機(jī)，單臺(tái)吊機(jī)額定起重1200噸，雙吊協(xié)同作業(yè)最大起重能力可達(dá)2400噸。船舶載重能力優(yōu)異，具備大載重、強(qiáng)吊裝、高適配、綠色節(jié)能等核心優(yōu)勢(shì)，符合DNV規(guī)范及清潔能源航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛適配海上風(fēng)電重型裝備轉(zhuǎn)運(yùn)、深遠(yuǎn)海工程施工、海洋油氣模塊及重大件重工設(shè)備全球運(yùn)輸。

　　中船賽思億成功簽約 SPEC 兩艘 AHTS 船舶配套訂單

　　近日，中船賽思億再次斬獲SPEC旗下兩艘三用工作船(AHTS)配套訂單。

　　該批次65噸級(jí)AHTS搭載中船賽思億S-DE柴電動(dòng)力系統(tǒng)，配備4臺(tái)1270kW的發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過(guò)中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)2000kW的主推電機(jī)及2臺(tái)700kW的側(cè)推電機(jī)。該系列船舶主要應(yīng)用于近岸油氣平臺(tái)值守、海上風(fēng)電全流程運(yùn)維，以及內(nèi)海及沿岸淺水區(qū)拖帶作業(yè)，可滿足近海多場(chǎng)景、高頻次作業(yè)需求。

　　中船賽思億S-DE柴電動(dòng)力系統(tǒng)具備顯著的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，能有效降低船舶油耗與運(yùn)維成本，適配長(zhǎng)期常態(tài)化近海往返作業(yè)；同時(shí)配置DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，可在近岸復(fù)雜水流、風(fēng)浪環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)穩(wěn)泊，大幅提升人員登乘與物資轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性、穩(wěn)定性，契合海工作業(yè)的嚴(yán)苛要求。

　　(來(lái)源：各企業(yè)新聞，中國(guó)船協(xié)整理)

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