會(huì)議概況
 

　　2026年7月28日至29日，第六屆航空計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展論壇在蘇州太湖之濱的皇冠假日酒店成功舉辦。本屆論壇以“融合·創(chuàng)新·賦能——數(shù)字化時(shí)代的航空質(zhì)量基石”為主題，匯聚了來(lái)自航空工業(yè)、中國(guó)商飛、中國(guó)航發(fā)、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所、北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所、南京航空航天大學(xué)等40余家行業(yè)頂尖單位的技術(shù)專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖，圍繞數(shù)字化計(jì)量檢測(cè)、智能制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)測(cè)試技術(shù)、裝備試驗(yàn)驗(yàn)證、eVTOL適航認(rèn)證等前沿議題展開了深入交流。論壇共設(shè)1場(chǎng)開幕式主旨報(bào)告、5大主題分論壇、40余場(chǎng)專題演講，并配套小型展覽展示，參會(huì)代表超過(guò)300人。
 

 

　　論壇開幕式由北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所長(zhǎng)度研究部部長(zhǎng)孫安斌主持，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第九研究院技術(shù)首席李涼海與江蘇省航空航天學(xué)會(huì)監(jiān)事會(huì)主席徐劍致開幕辭。隨后，中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心副總工程師兼首席信息官楊春霞作了題為《飛行試驗(yàn)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作重點(diǎn)》的報(bào)告，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第九研究院技術(shù)首席李涼海報(bào)告了《面向低空航空器規(guī)?；\(yùn)行的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)》，中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所制造標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量技術(shù)部部長(zhǎng)王俊濤作了題為《面向智能制造的數(shù)智檢測(cè)與缺陷評(píng)定技術(shù)研究應(yīng)用》的報(bào)告，共同為論壇奠定了“數(shù)智賦能檢測(cè)”的主基調(diào)。
 

　　主題論壇一：數(shù)字化計(jì)量檢測(cè)與智能制造
 

　　本論壇聚焦航空制造現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)字化檢測(cè)與質(zhì)量控制。北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所長(zhǎng)度研究部部長(zhǎng)孫安斌報(bào)告了面向航空裝備的大尺寸計(jì)量測(cè)試技術(shù)體系構(gòu)建；航空工業(yè)集團(tuán)主任技術(shù)師姜振喜圍繞航空智能制造在線檢測(cè)與過(guò)程質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行了分享；昌河飛機(jī)工業(yè) (集團(tuán)) 有限責(zé)任公司總工程師助理汪廣平結(jié)合直升機(jī)關(guān)鍵部件制造，介紹了檢測(cè)技術(shù)的融合與創(chuàng)新實(shí)踐；中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司專業(yè)總師鄭學(xué)著則從航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造角度，闡述了數(shù)字化檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用。四位報(bào)告人分別從部件級(jí)到整機(jī)、從通用技術(shù)到專業(yè)場(chǎng)景，多維度呈現(xiàn)了智能制造背景下計(jì)量檢測(cè)的數(shù)字化路徑。
 

　　主題論壇二：航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)
 

　　本論壇集中探討航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的計(jì)量檢測(cè)前沿。論壇主持人為中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所損傷檢測(cè)與結(jié)構(gòu)維修技術(shù)研究室副主任楊鵬飛。航空工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所副總師、中航長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試(天津)有限公司總經(jīng)理呂國(guó)義分享了航空智慧計(jì)量實(shí)驗(yàn)室的探索與實(shí)踐；天準(zhǔn)科技股份有限公司計(jì)量產(chǎn)品總監(jiān)王志偉介紹了坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)在航空工業(yè)中的應(yīng)用；中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司檢測(cè)與理化計(jì)量部副部長(zhǎng)李洪美報(bào)告了民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能檢測(cè)技術(shù)；卡爾蔡司(上海)管理有限公司產(chǎn)品應(yīng)用拓展專家湯湖洋圍繞精密測(cè)量賦能兩機(jī)葉片解決方案進(jìn)行交流；中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院高空模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任設(shè)計(jì)師張志宏報(bào)告了航空發(fā)動(dòng)機(jī)全域空氣流量高精準(zhǔn)測(cè)試與校準(zhǔn)技術(shù)；中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司計(jì)量檢測(cè)中心計(jì)量室主任張治華則聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的先進(jìn)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用。報(bào)告內(nèi)容覆蓋葉片、齒輪、流量測(cè)試等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并涉及智慧實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，展示了航發(fā)檢測(cè)技術(shù)從元件到系統(tǒng)的全面進(jìn)展。
 

　　主題論壇三：先進(jìn)材料與結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
 

　　本論壇著眼于復(fù)合材料、鈦合金等先進(jìn)材料的無(wú)損檢測(cè)新方法。中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所損傷檢測(cè)與結(jié)構(gòu)維修技術(shù)研究室副主任楊鵬飛報(bào)告了飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)智能檢測(cè)與評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)及展望；中國(guó)航空制造技術(shù)研究院復(fù)合材料技術(shù)中心工程師楊二杰圍繞面向航空結(jié)構(gòu)的先進(jìn)材料與構(gòu)件多模式損傷演化及強(qiáng)度預(yù)測(cè)進(jìn)行分享；中國(guó)航空工業(yè)制造技術(shù)研究院無(wú)損檢測(cè)技術(shù)室工程師張芝威報(bào)告了基于改進(jìn)YOLOv8的鈦合金氬弧焊焊縫檢測(cè)模型；上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院助理研究員沈毅君分享了視覺(jué)引導(dǎo)下的復(fù)合材料加筋板超聲三維C掃成像技術(shù)；江蘇華鈦瑞翔科技有限公司總經(jīng)理劉榮華介紹了高惰性模殼技術(shù)驅(qū)動(dòng)的航空鈦合金鑄件全流程質(zhì)量保障與檢測(cè)實(shí)踐；中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所高級(jí)工程師王懋則報(bào)告了太赫茲成像技術(shù)在航空航天復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用及關(guān)鍵器件研究進(jìn)展。多技術(shù)路線并行，反映了先進(jìn)材料檢測(cè)領(lǐng)域從傳統(tǒng)超聲到新型太赫茲、從人工判讀到智能識(shí)別的多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。
 

　　主題論壇四：數(shù)智時(shí)代航空裝備測(cè)試與試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)
 

　　本論壇聚焦裝備試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)境與測(cè)試性設(shè)計(jì)。論壇主持人為南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院飛行測(cè)控創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主任顧蘊(yùn)松。中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所高工李斌報(bào)告了飛機(jī)降揚(yáng)雪環(huán)境精準(zhǔn)模擬與測(cè)試技術(shù)研究；中國(guó)商飛上海飛機(jī)試飛工程有限公司測(cè)試工程部專業(yè)總師徐敦介紹了民機(jī)可測(cè)試性設(shè)計(jì)理論及工程實(shí)踐；中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所綜合保障部維修性與測(cè)試性室主任曾俊華分享了直升機(jī)測(cè)試性工程實(shí)踐；南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院飛行測(cè)控創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主任顧蘊(yùn)松介紹了應(yīng)用無(wú)源流體推力矢量技術(shù)全流控?zé)o舵飛行器的氣動(dòng)測(cè)試與飛行驗(yàn)證；中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院研究室主任王猛分享復(fù)雜與極端流場(chǎng)測(cè)量技術(shù)及其在航空裝備測(cè)試中的應(yīng)用；中航民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)工程中心有限公司可靠性專業(yè)總師郭宇作了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，協(xié)同破局——民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備可靠性提升的路徑與實(shí)踐的分享；北京航空航天大學(xué)杭州國(guó)際創(chuàng)新研究院副研究員胡楊報(bào)告了航空裝備智慧運(yùn)維支持系統(tǒng)：從 “智能孤島” 到 “體系聯(lián)動(dòng)”。內(nèi)容覆蓋環(huán)境模擬、設(shè)計(jì)源頭、工程實(shí)踐和體系構(gòu)建，形成了從設(shè)計(jì)到試驗(yàn)的全鏈條測(cè)試驗(yàn)證交流。
 

　　主題論壇五：eVTOL適航驗(yàn)證與測(cè)試技術(shù)
 

　　本論壇緊貼低空經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)，聚焦eVTOL等新型航空器的適航認(rèn)證與測(cè)試驗(yàn)證，論壇主持人為航天九院低空經(jīng)濟(jì)總體部政研室政情標(biāo)準(zhǔn)研究員劉海靜。中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院中飛機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理任曉斌報(bào)告了分布式智慧試驗(yàn)與分級(jí)鑒定體系構(gòu)建及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；天津尚飛航空科技有限公司總工程師孫鳳琴圍繞新規(guī)章體系下eVTOL適航認(rèn)證路徑進(jìn)行報(bào)告；零重力航空合肥公司電氣專業(yè)副總師李凱報(bào)告了eVTOL 雷電與 HIRF 防護(hù)設(shè)計(jì)與適航驗(yàn)證；孚能科技(贛州)股份有限公司產(chǎn)品測(cè)試總監(jiān)吳強(qiáng)報(bào)告了航空級(jí)電池的多維測(cè)不準(zhǔn)挑戰(zhàn)與孚能科技的適航突破之路；時(shí)代飛騰科技有限公司型號(hào)辦項(xiàng)目負(fù)責(zé)人金毅介紹了大型無(wú)人駕駛航空器適航審查實(shí)踐；杭州縱橫通信股份有限公司首席科學(xué)家、上海獅尾智能化科技有限公司總經(jīng)理施維分享了eVTOL自主飛行技術(shù)探索與展望；中汽院 (重慶) 機(jī)器人檢測(cè)技術(shù)有限公司副研究員宋博浩報(bào)告了eVTOL高原凍雨環(huán)境設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)；航天九院低空經(jīng)濟(jì)總體部政策研究主任李海峰則分享了面向低空航空器規(guī)模化運(yùn)行的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)。各報(bào)告從不同角度回應(yīng)了eVTOL適航驗(yàn)證中的關(guān)鍵技術(shù)和政策挑戰(zhàn)。

 

 

　　論壇同期設(shè)有小型展覽區(qū)，天準(zhǔn)科技(TZTEK)、卡爾蔡司、徠司儀器等企業(yè)展示了最新測(cè)量檢測(cè)設(shè)備及軟件平臺(tái)，參會(huì)代表在茶歇期間進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩與技術(shù)交流。
 

 

　　本屆論壇設(shè)置了覆蓋航空制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、新材料、裝備試驗(yàn)及低空飛行器等方向的專題論壇，與會(huì)報(bào)告人結(jié)合各自單位的研究實(shí)踐，分享了計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)。論壇為行業(yè)同仁提供了良好的交流平臺(tái)，也進(jìn)一步推動(dòng)航空計(jì)量檢測(cè)技術(shù)的融合發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用。