中國鐵建重工集團是國家火炬計劃重點*，躋身我國工程機械制造商50強企業(yè)。日前，由中國鐵建重工集團和神華集團聯(lián)合研發(fā)的長距離大坡度煤礦斜井TBM在長沙下線。
　　
　　TBM是世界首臺用于煤礦建設(shè)的全斷面掘進機，它將改變我國乃至世界煤礦礦井建設(shè)模式，推動煤礦建井技術(shù)升級。
　　
　　中鐵建重工集團自成立以來，自主創(chuàng)新成效顯著，他們研發(fā)生產(chǎn)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機廣泛使用在長沙、北京、西安等城市地鐵工程；自主研制的具有水平的礦山法隧道機械服務(wù)于我國高鐵施工現(xiàn)場；還擁有*的道岔、彈條扣件、閘瓦生產(chǎn)線等。取得如此驕人的成績，靠的是鐵建重工集團有學(xué)習(xí)型服務(wù)型創(chuàng)新型黨組織*。集團黨委書記宋占波表示，黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，鐵建重工集團以“為民型”、“務(wù)實型”、“清廉型”作為抓手，把黨的密切聯(lián)系群眾的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推進企業(yè)科學(xué)發(fā)展的競爭優(yōu)勢。近年來，共計開發(fā)試制軌道新產(chǎn)品253項，開發(fā)地下工程裝備新產(chǎn)品30余項。
　　
　　以“為民型”聚心。集團公司黨委把以作風(fēng)建設(shè)取得新成效作為助推教育實踐活動的重點，規(guī)定*班子成員每人與下屬單位建立1-2個基層聯(lián)系點，每人聯(lián)系3-5名黨員，每半年至少到聯(lián)系點召開一次座談會。通過面對面談，心貼心說，切實解決實際問題；以“務(wù)實型”聚能。從內(nèi)部“選拔”到實施“栽培”，再到外部“嫁接”，鐵建重工*班子用各種方式聚集和培養(yǎng)創(chuàng)新人才，形成了以施工技術(shù)為先導(dǎo)的梯次研發(fā)結(jié)構(gòu)；以“清廉型”聚力。*班子是企業(yè)發(fā)展的“主帥”，基層黨組織和廣大黨員是企業(yè)發(fā)展的“主角”，二者相輔相成，形成合力。由十幾名黨員組成的專項小組研發(fā)的高速鐵路道岔一舉結(jié)束了我國高速鐵路軌道進口的歷史，為中國高鐵“跑出”世界高時速提供了新技術(shù)支撐和優(yōu)裝備保障。2012年，這一主打產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)值達13.39億元，實現(xiàn)利潤突破億元大關(guān)。
　　
　　據(jù)集團董事長、總經(jīng)理劉飛香介紹，他們新生產(chǎn)的具有TBM和盾構(gòu)雙模式的煤礦斜井TBM，攻克了全斷面隧道掘進機在“深埋超長、富水高壓、地層多變”等技術(shù)難點，將應(yīng)用于內(nèi)蒙古神華新街臺格廟礦區(qū)。據(jù)測算，采用傳統(tǒng)的煤礦斜井施工工法，每天只掘進不到10米，而采用鐵建重工集團研制的煤礦斜井TBM，每天可掘進30米以上，這將大幅度縮短建井周期。這標志著我國現(xiàn)代化隧道施工裝備達到當(dāng)今世界的高水平。