-----北京時代石油制品有限公司張寶義

    2009年7月8日，時代公司售后服務部門接到黑龍江某地經(jīng)銷商李的，反映一輛工作2年的歐曼280型自卸車，在換用“GF18LCF-425W50”機油后的20天時間內，機油消耗量高達8L，根據(jù)車輛的使用工況，其認為機油消耗太高;汽車修理工猜測是機油的產(chǎn)品質量問題，遂向公司提出質疑，希望公司協(xié)助查明原因。

    接到問題通報后，公司當即派出工作人員前往問題現(xiàn)場查明此事，后經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)：

    1、機油使用情況正常，粘度變化不大，且沒有其他異味，也沒有乳化現(xiàn)象，發(fā)動機外觀也沒有跑、冒、滴、漏等的現(xiàn)象;

    2、啟動車輛后，采取加、減油門法判斷車況也未發(fā)現(xiàn)異常。

    那么是什么原因導致的機油消耗呢?在做全面系統(tǒng)的檢查后發(fā)現(xiàn)，車后的氣泵排污閥處，油污很多，甚至有油流痕跡。

    問題就出在這里，原來是氣泵在使用過程中由于磨損，密封性變差導致的上缸現(xiàn)象，此問題容易被人忽略，一般人認為，剎車系統(tǒng)怎么能和發(fā)動機油扯上關系呢?實際氣泵的工作也需要發(fā)動機油的潤滑，一旦氣泵發(fā)生磨損，就會有機油消耗高的問題發(fā)生。

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