本廠具有技術(shù)隊(duì)伍、*的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理水平、嚴(yán)格的檢測手段和良好的售后服務(wù)，服務(wù)著國內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機(jī)械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè)，以質(zhì)量好用戶至上的宗旨，將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。

恒陽重工  QPL12.7A-A/左盤式制動器

    在知道某款車型的剎車體系時(shí)，您能夠常常會聽到“前盤后鼓”或“前碟后鼓”這四個(gè)字，那么，它到底是什么意思呢？近來就有讀者通過電子郵件問詢有關(guān)汽車制動體系的疑問，比方盤式制動器和鼓式制動器的差異，通風(fēng)盤和實(shí)心盤的不同之處等等。
     當(dāng)前車市中許多發(fā)動機(jī)排量較小的中低檔車型，其制動體系大多選用“前盤后鼓式”，即前輪選用盤式制動器，后輪選用鼓式制動器，比方常見的一汽大眾捷達(dá)、長安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、春風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。咱們先來簡略知道一下后輪常常選用的鼓式制動器。 
     實(shí)踐應(yīng)用不同很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉資料會致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地上的沖突力讓車子逐步中止下來的。若是車身細(xì)巧，車身重量輕，后輪選用鼓剎就足以使輪胎和地上發(fā)生滿足的沖突力了。若是后輪運(yùn)用盤剎，ABS和EBD體系也會主動下降其剎車力度，以確保后輪不會失掉抓地力呈現(xiàn)打滑、抱死表象。 恒陽重工  QPL12.7A-A/左盤式制動器

QP鉗盤式制動器是一種既具備盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)，又具有廣泛適應(yīng)性和**性的*產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，可靠性高，使用方便，適用于多種盤徑，安裝調(diào)試，維護(hù)方便等特點(diǎn)。廣泛適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑、散料裝卸等固定式作業(yè)機(jī)構(gòu)的減速和制動，以及電纜，造紙，鋼板等機(jī)械的張緊控制領(lǐng)域。

主要特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，可靠性高，安裝使用方便。

動作靈敏，控制靈活。

QP系列氣動鉗盤式制動器符合國外同類產(chǎn)品安裝性能要求。匹配進(jìn)口氣包，性能可靠，壽命長。

制動襯墊采用壓簧卡裝式，結(jié)構(gòu)*，更換方便快捷?？杉友b顯示裝置，直觀顯示制動器工作狀態(tài)。所有動力源無需單獨(dú)設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動時(shí)間可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)整。

常閉式設(shè)計(jì)：彈簧制動，氣動釋放。

常開式設(shè)計(jì)：氣壓制動，彈簧釋放，制動力可隨氣壓靈活改變。恒陽重工  QPL12.7A-A/左盤式制動器

 售前服務(wù)：

1． 提供技術(shù)咨詢：我們會在*時(shí)間根據(jù)您的需要為您提供一切專業(yè)技術(shù)及價(jià)格方面的咨詢，并且郵寄相關(guān)樣品資料。

2． 提供考察接待，我們歡迎您隨時(shí)隨地光臨公司現(xiàn)場考察，并為您提供任何便利條件。

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