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從甲醇電推到氨燃料主機，中國船舶配套企業(yè)近期在綠色轉(zhuǎn)型中持續(xù)發(fā)力
最近，中國船舶配套企業(yè)在綠色動力領(lǐng)域好消息不斷，中船七一一所簽署全國首制甲醇電推散貨船配套訂單，WinGD斬獲12艘VLCC主機訂單，中船發(fā)動機更是成功交付國內(nèi)首臺大缸徑氨燃料低速發(fā)動機，中國高性能電動舷外機系統(tǒng)獲摩納哥新能源船挑戰(zhàn)賽冠軍。這一系列動作，標志著中國在探索未來綠色航運的路上，又邁出了堅實的一步。
中船七一一所獲10船套甲醇發(fā)電機組及電力推進系統(tǒng)配套訂單
近日，中船七一一所與武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司在上海舉行簽約儀式，簽署10艘全國首制23600DWT甲醇動力沿海散貨船甲醇發(fā)電機組及電力推進系統(tǒng)配套合作訂單。
七一一所為該批船舶全程配套自主研發(fā)的甲醇發(fā)電機組與直流組網(wǎng)電力推進整套系統(tǒng)，打造一體化綠色動力解決方案。搭載的6缸CS21M甲醇單一燃料發(fā)電機組，單臺額定功率可達1130kW，是國內(nèi)首款采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)的船用中速發(fā)動機。相較于傳統(tǒng)船用柴油機組，甲醇替代率可達90%，可實現(xiàn)2噸甲醇替代1噸柴油，且甲醇近零逃逸，排放滿足中國二階段法規(guī)要求，將有效破解傳統(tǒng)散貨船高排放、高污染痛點，全方位提升船舶綠色運營水平。
WinGD獲12艘VLCC新造船項目主機訂單
中國船舶集團旗下中船溫特圖爾發(fā)動機有限公司W(wǎng)inGD近日宣布，獲一批12艘超大型原油船(VLCC)的主機供貨訂單。
該12艘VLCC由滬東中華造船(集團)有限公司承建，將各搭載一臺WinGD 6X82-2.0主機，并配備脫硫裝置及高壓選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)，在滿足IMO現(xiàn)行排放要求的同時，實現(xiàn)高水平的運營效率。
WinGD 6X82-2.0主機滿足日趨嚴格環(huán)保要求,憑借豐富的實船交付運營經(jīng)驗和不斷完善的穩(wěn)健設(shè)計，將成熟的運營性能與當(dāng)今油輪市場所需的高效性和可靠性有機結(jié)合。WinGD持續(xù)完善全生命周期服務(wù)體系，涵蓋全天候運營支持、WiDE遠程監(jiān)控與診斷系統(tǒng)，以及遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與客戶攜手保障主機在全生命周期內(nèi)的安全、高效、穩(wěn)定運行。
中船發(fā)動機成功交付氨燃料低速發(fā)動機
近日，中船發(fā)動機成功交付WinGD 6X72DF-A-1.0-HPSCR氨燃料低速發(fā)動機，成為了國內(nèi)首家具備持續(xù)交付大缸徑氨燃料低速發(fā)動機能力的低速機制造商。
本次6X72DF-A-1.0-HPSCR氨燃料低速發(fā)動機的成功交付，再次為我國綠色船舶動力產(chǎn)品增添了零碳動力。該機型將應(yīng)用于青島北海造船為比利時船東CMB建造的21萬散貨系列船舶，搭載WinGD最新WiCE控制系統(tǒng)及FVU/AICWS/AFSS/AVPS等外圍設(shè)備，兼具卓越的動力性和經(jīng)濟性的同時，碳排放降幅可高達95%，采用被動SCR技術(shù)實現(xiàn)了近零氨逃逸，完全滿足IMO最新排放法規(guī)。
中國高性能電動舷外機系統(tǒng)獲摩納哥新能源船挑戰(zhàn)賽冠軍
近日，2026摩納哥新能源船挑戰(zhàn)賽(Monaco Energy Boat Challenge)落幕。由中國企業(yè)擎波探索(ExploMar)提供動力總成的船艇，在Open Sea Xperience組別16海里耐力賽中成功奪冠，領(lǐng)先第二名近9分鐘，這也是擎波探索連續(xù)第二年奪得該組別冠軍。在本次比賽中擎波探索的產(chǎn)品還獲得Speed Record極速賽組別亞軍，充分展現(xiàn)了中國企業(yè)在高性能電動推進領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)實力與系統(tǒng)化能力。
(來源：各企業(yè)新聞，中國船協(xié)整理)
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