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兩項新突破助力平陸運河通航！北部灣港集團平陸運河示范船、江海聯(lián)運資質(zhì)同步取得進展
平陸運河通航在即，北部灣港集團在高效銜接平陸運河建設(shè)方面也取得一系列突破性進展。近日，平陸運河相當(dāng)A級航區(qū)5000噸級智能示范船“北港運河002”成功取得內(nèi)河船舶安全與環(huán)保證書，與此同時，集團旗下北港西江港口興桂船運獲得平陸運河首張示范海船安全管理體系符合證明。集團“一船、一企”同步拿下平陸運河順利通航運營所需核心合規(guī)資質(zhì)，從船舶硬件、運營體系雙向發(fā)力，為平陸運河全線通航、江海聯(lián)運標準化運營筑牢安全、綠色、智能發(fā)展根基。
首艘5000噸級智能示范船取證 通航試驗取得“合規(guī)通行證”
7月17日，“北港運河002”授證儀式在貴港舉辦，由柳州航道和船檢管理中心完成簽發(fā)《內(nèi)河船舶安全與環(huán)保證書》，標志著廣西首艘5000噸級智能綠色示范船符合在西江航道以及平陸運河航道通航的要求，是集團深耕綠色智能航運、落實水上安全與生態(tài)環(huán)保責(zé)任的標志性成果。
該船兼顧集裝箱、散貨運輸，可裝載218個標準箱，適配砂石、煤炭等多品類貨物；搭載智能機艙監(jiān)測、智能能效管理、輔助靠離泊、一體化智能航行系統(tǒng)，智能化、節(jié)能優(yōu)勢顯著。船舶通航覆蓋平陸運河至欽州灣河海交界水域，滿足限定海況下西江直達珠海高欄港運輸需求，適配內(nèi)河及近岸航線，為全區(qū)標準化智能船型推廣打造了樣板，也為后續(xù)船舶調(diào)試、通航試驗及行業(yè)標準研究提供了合規(guī)保障。
興桂船運獲首張體系證明 補齊江海聯(lián)運運營標準
7月17日，南寧海事局向興桂船運核發(fā)運河首張《示范海船安全管理體系臨時符合證明》，興桂船運成為平陸運河首家擁有完整江海直達運營資質(zhì)的航運企業(yè)。
集團統(tǒng)籌打造的108米綠色智能江海直達示范船，其船型、運營模式、通航場景均為全國首創(chuàng)。結(jié)合運河通航特性與低碳智能船舶運行特點，興桂船運自主搭建全鏈條安全管理體系，覆蓋船舶營運、污染防治、智能設(shè)備運維、應(yīng)急處置、綠色航運等板塊，填補了新型運河示范船運營管理標準的空白。
此次取證驗證了集團江海聯(lián)運安全管控、智能船舶運維、綠色航運管理的專業(yè)能力，形成了適配運河環(huán)境、可復(fù)制推廣的標準化運營范式。后續(xù)企業(yè)將持續(xù)優(yōu)化安全管理體系，保障系列示范船建造、試航與通航運營，穩(wěn)固江海聯(lián)運安全底座。
船舶硬件合規(guī)、企業(yè)運營規(guī)范兩大成果同步落地，搭建起平陸運河“船舶智能合規(guī)+運營體系標準化”完整發(fā)展框架。下一步，北部灣港集團將依托港航一體化全鏈條優(yōu)勢，以5000噸內(nèi)河示范船、108米江海直達船兩大標桿為牽引，持續(xù)升級船型、完善碼頭配套、統(tǒng)一運營標準，全力建設(shè)安全高效、綠色低碳的現(xiàn)代化黃金水運通道，為平陸運河全線通航、廣西內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
文字 | 寧瓊嬉、班玉玨
圖片 | 曹陽、楊新寧
編輯 | 李思維
校對 | 程敬憶
責(zé)編 | 楊詩雨
審核 | 談圳
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