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六月過后，新疆巴州的農(nóng)忙季暫時告一段落，田野被一層新綠密實地蓋住了，滿眼都是勃發(fā)的生命力。田間的活閑了下來，王冰的東方紅專營店卻依舊熱鬧。此刻，她正忙著給前來咨詢的用戶介紹新車，“這段時間地里剛忙完，正好有空接待來看車的用戶。”王冰笑著說，她一年三百六十五天都在店里忙碌，用戶來了直接找她，省心。
庫爾勒是農(nóng)業(yè)大市，當(dāng)?shù)胤N植規(guī)模超137萬畝，農(nóng)機市場規(guī)模呈逐年遞增的走勢，僅王冰所在的銷售區(qū)域，叫得上名字的農(nóng)機品牌就有二十多個。“現(xiàn)在干農(nóng)機的人多了，競爭也大，用戶的要求也更高了，追求更高的性能、更優(yōu)的經(jīng)濟性、更高的性價比。”這是王冰這幾年最大的感受。為了保持競爭力，她一心撲在一線，了解用戶需求。“其實用戶的要求很樸素，要的就是車好、省心、售后跟上，而這些都是東方紅的優(yōu)勢，所以老客戶帶新客戶，不愁賣不出去，店里的生意才能一直穩(wěn)住。”
說到今年店里最受關(guān)注的產(chǎn)品東方紅LPA3004-C。“新款的今年剛開始推，用戶們對這款車的反饋不錯，都說它動力強，爆發(fā)力好。”王冰介紹說，她印象里有位用戶開春后買了臺東方紅LPA3004-C，到現(xiàn)在已經(jīng)工作了超500個小時，幾乎沒出過故障，“這款車搭載的是東方紅YTN9發(fā)動機，它缸徑大、行程長，爆發(fā)力強，動力輸出穩(wěn)定，油耗也在之前的產(chǎn)品上進行了優(yōu)化，可以說滿足了新疆用戶們對發(fā)動機的絕大部分需求。”
發(fā)動機的性能關(guān)系到整臺車的直接表現(xiàn)。作為目前市場中為數(shù)不多堅持自研發(fā)動機的品牌，東方紅柴油機始終保持不斷提升。東方紅柴油機依托和國際頂尖機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的技術(shù)平臺，從燃燒系統(tǒng)到后處理，都做了針對性優(yōu)化，尤其是YTN系列，在動力爆發(fā)、燃油經(jīng)濟性和可靠性上，長期保持行業(yè)領(lǐng)先的水平。
隨著動力換向車型的逐步推廣，東方紅在庫爾勒市場的整體占比也在穩(wěn)步提升。“小馬力和大馬力加起來，占比應(yīng)該能到一半以上。”王冰說。這一成績靠的是產(chǎn)品、品牌、售后三樣一起發(fā)力：產(chǎn)品上，東方紅自研發(fā)動機和整車的配合度高，動力換向車型用戶反饋優(yōu)秀；品牌上，國民老字號，用戶信得過；售后上，經(jīng)銷商與廠家打出組合拳，保障用戶權(quán)益。
庫爾勒的夏日悠久綿長，映照著王冰在這片土地上生活多年的光景。扎根新疆以來，她見證了東方紅一步步走到現(xiàn)在，也攢下了自己店面的口碑。“現(xiàn)在市場競爭激烈，東方紅的產(chǎn)品就是我們最大的底氣。”她說。在新疆這片廣袤的田野上，東方紅柴油機正陪著越來越多的機手，從春耕一路開到秋收。
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