會(huì)議指出，“十四五”以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，積極構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，圓滿完成“十四五”發(fā)展規(guī)劃任務(wù)，交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平持續(xù)處于全國(guó)前列。全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1萬億元，是“十三五”的1.6倍。社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率由“十三五”末的13.8%下降至12.7%，低于全國(guó)平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)。作為全國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份，取得任務(wù)數(shù)量、驗(yàn)收數(shù)量、完成質(zhì)量“三個(gè)第一”成效。全省高速公路里程達(dá)到5560公里。建成南京燕子磯、寧揚(yáng)、常泰、南京新生圩等過江通道，累計(jì)建成21座、在建8座。連徐、滬寧沿江、滬蘇湖等高鐵建成運(yùn)營(yíng)，全省高速鐵路里程達(dá)到2594公里。蘇南運(yùn)河全線建成二級(jí)航道，宿連航道三級(jí)航道通航、二級(jí)航道整治工程開工。南京機(jī)場(chǎng)南指廊、連云港機(jī)場(chǎng)遷建、鹽城和徐州機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程建成投運(yùn)。建成42個(gè)多式聯(lián)運(yùn)型貨運(yùn)樞紐、5個(gè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，穩(wěn)定運(yùn)行152條多式聯(lián)運(yùn)線路。9個(gè)城市開通城市軌道交通線路41條、里程1279公里。完成1249公里高速公路和普通國(guó)省道智慧升級(jí)，累計(jì)建成5837公里內(nèi)河電子航道圖。高標(biāo)準(zhǔn)建成京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)。全省道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較“十三五”末下降超60%。率先完成開辦運(yùn)輸企業(yè)“一件事”改革試點(diǎn)，完成大件運(yùn)輸“一件事”改革，實(shí)施服務(wù)船民、涉路施工、網(wǎng)約車全生命周期審批“一件事”。開展貨車司機(jī)網(wǎng)約車司機(jī)群體“兩個(gè)覆蓋”集中攻堅(jiān)，近3萬名司機(jī)黨員“入列歸隊(duì)”。
 

　　會(huì)議指出，“十五五”時(shí)期將是江蘇交通基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化夯實(shí)基礎(chǔ)、全面發(fā)力的突破期。到2030年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平居全國(guó)前列，交通物流降本提質(zhì)增效持續(xù)走在全國(guó)前列，完成交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模超過“十四五”時(shí)期。
 

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2026年是“十五五”開局之年，要重點(diǎn)在推動(dòng)交通運(yùn)輸長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效、優(yōu)化出行服務(wù)便捷化品質(zhì)化供給、加快交通運(yùn)輸數(shù)智賦能、加快交通運(yùn)輸綠色化低碳化發(fā)展、提升交通運(yùn)輸安全韌性發(fā)展、提升黨建引領(lǐng)促發(fā)展成效等八個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破，奮力實(shí)現(xiàn)“十五五”江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展良好開局。編制完成江蘇省“十五五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。深化交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，力爭(zhēng)完成5個(gè)專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。完成交通固定資產(chǎn)投資2400億元。穩(wěn)定運(yùn)行60條多式聯(lián)運(yùn)精品線路，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量300萬標(biāo)箱。全年開行就醫(yī)線、校園線、通勤線等公交線路30條以上。開展治理交通擁堵“336”專項(xiàng)行動(dòng)。深化“人工智能+交通運(yùn)輸”典型場(chǎng)景應(yīng)用，加快構(gòu)建10個(gè)以上垂直模型和若干個(gè)智能體，高標(biāo)準(zhǔn)落地50個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景。開展標(biāo)準(zhǔn)化低空起降場(chǎng)、低空公共航路試驗(yàn)性建設(shè)，開展省低空飛行服務(wù)平臺(tái)二期建設(shè)。完成2900公里公路、1700公里航道數(shù)字化提升，770公里高速公路實(shí)現(xiàn)智慧擴(kuò)容。構(gòu)建“徐州—南京”綠色航運(yùn)走廊，打造全省首條跨市級(jí)行政區(qū)的零碳貨運(yùn)公路走廊。組織開展全省交通運(yùn)輸污染防治兩年攻堅(jiān)提升行動(dòng)(2026—2027)。推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)和重大危險(xiǎn)源在線監(jiān)控監(jiān)測(cè)。深入推進(jìn)省級(jí)政府投資交通工程監(jiān)督體系建設(shè)試點(diǎn)工作，持續(xù)打造“好家風(fēng) 好人生”廉潔課堂品牌，深化拓展“三車”司機(jī)群體“兩個(gè)覆蓋”。推進(jìn)重大審批事項(xiàng)“智能網(wǎng)辦”，推動(dòng)實(shí)施公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目施工許可、道路貨物運(yùn)輸車輛審驗(yàn)等“一件事”。
 

　　會(huì)上，南京、無錫、蘇州、南通、連云港市交通運(yùn)輸局分別圍繞推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)擴(kuò)大交通有效投資、推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展降低交通物流成本、推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”發(fā)展、全面強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作、推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)打造國(guó)際樞紐海港等作交流發(fā)言。
 

　　省交通運(yùn)輸廳全體廳領(lǐng)導(dǎo)，省有關(guān)部門、省屬交通企業(yè)、廳機(jī)關(guān)各處室、廳屬各單位、各市縣交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)同志等出席會(huì)議。