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【重工機械網(wǎng) 熱點關(guān)注】你有沒有注意到，在每一個建筑物里，都會看到一個塔式起重機在一定高度上運行的氣息，它甚至不會隨著建筑物的高度變長而變得更高?，F(xiàn)如今，我仍然驚嘆于科學(xué)的實現(xiàn)，以及它如何為工程世界的成功作出貢獻，我們常見的塔式起重機，用于提升在高處使用的鋼材，混凝土，大型工具和設(shè)備以及其他必要的材料。今天賢集網(wǎng)小編就與大家分享一下安全操作規(guī)程、特點、施工安全檢查標準、危險操作、安全隱患分析及排除、使用中容易忽視的幾個問題。
塔式起重機安全操作規(guī)程
1、操作者必須持有上崗證，作業(yè)時必須精神集中；
2、接班時，應(yīng)對控制器、制動器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及各潤滑點潤滑狀態(tài)進行檢查，并進行一次空載試驗，檢查起重機各運行機構(gòu)的工作狀態(tài)；
3、開車前必須鳴鈴或報警，操作中接近人時應(yīng)斷續(xù)鳴鈴或報警，吊臂下、起吊物下方不得有人；
4、操作者必須服從司索指揮，按司索的指揮信號進行操作，嚴禁起吊物件在人頭上越過；
5、有下列情況不準起吊：起吊物體超載或重量不清；堆積物體捆綁吊掛不牢；起吊物體上有人或有浮置物；工作場地昏暗；不準斜拉、斜吊物品；有爆炸可能性的危險的物品；禁止用于拔樁類似的作業(yè)；
6、不準利用極限裝置、急停開關(guān)停車；
7、不準在工作過程中進行調(diào)整和維修機械等作業(yè)；維護保養(yǎng)時必須切斷電源并掛上維護標志牌或加鎖；
8、開關(guān)主電源前或工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制手柄扳回零位，起重物件未放下，操作者不準離開操作崗位；
9、當起重機作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)將塔機回轉(zhuǎn)機構(gòu)松閘，吊鉤升起，小車停在臂架端部(即大幅度處)，并關(guān)閉總電源；當風(fēng)力達到6級時，應(yīng)停止塔機的使用，并關(guān)閉總電源；
10、嚴禁將起重機上的安全裝置"人為短接或任意調(diào)整"；
11、做好交接班記錄，在操作中發(fā)現(xiàn)故障及時向有關(guān)部門反映，嚴禁起重機帶故障運行。
塔式起重機的特點
1、塔式起重機的動臂形式分水平式和壓桿式兩種。動臂為水平式時，載重小車沿水平動臂運行變幅，變幅運動平衡，其動臂較長，但動臂自重較大，動臂為壓桿式時，變幅機構(gòu)曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩(wěn)，但其自重較小。
2、塔式起重機的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機的主要技術(shù)參數(shù)，通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承，塔式起重機的起升高度大，回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量大，故需要有良好的調(diào)速性能，特別起升機構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動，一般除采用電阻調(diào)速外，還常采用渦流制動器、調(diào)頻、變極、可控硅和機電聯(lián)合等方式調(diào)速。
塔式起重機施工安全檢查標準
一、塔式起重機檢查評定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB 5144和現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196的規(guī)定。
二、塔式起重機檢查評定保證項目應(yīng)包括：載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩、多塔作業(yè)、安拆、驗收與使用。一般項目應(yīng)包括：附著、基礎(chǔ)與軌道、結(jié)構(gòu)設(shè)施、電氣安全。
三、塔式起重機保證項目的檢查評定應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、載荷限制裝置：
①應(yīng)安裝起重量限制器并應(yīng)靈敏可靠；
?、诋斊鹬亓看笥谙鄳?yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向上的電源，但機構(gòu)可作下降方向的運動；應(yīng)安裝起重力矩限制器并應(yīng)靈敏可靠。當起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動；
2、行程限位裝置：
?、賾?yīng)安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)靈敏可靠；小車變幅的塔式起重機應(yīng)安裝小車行程開關(guān)，動臂變幅的塔式起重機應(yīng)安裝臂架幅度限制開關(guān)，并應(yīng)靈敏可靠；回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，并應(yīng)靈敏可靠；行走式塔式起重機應(yīng)安裝行走限位器，并應(yīng)靈敏可靠；
②起升高度限位器用于防止在吊鉤提升或下降時可能出現(xiàn)的操作失誤；
?、刍剞D(zhuǎn)限位開關(guān)的作用是防止塔機連續(xù)向一個方向轉(zhuǎn)動，把電纜扭斷發(fā)生事故。
3、保護裝置：
?、傩≤囎兎乃狡鹬貦C應(yīng)安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；
②行走及小車變幅的軌道行程末端應(yīng)安裝緩沖器及止擋裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機應(yīng)安裝風(fēng)速儀，并應(yīng)靈敏可靠；當塔式起重機頂部高度大于30m且高于周圍建筑物時，應(yīng)安裝障礙指示燈。
4、吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩：
?、俚蹉^應(yīng)安裝鋼絲繩防脫鉤裝置并應(yīng)完整可靠，吊鉤的磨損、變形應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)；滑輪、卷筒應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置并應(yīng)完整可靠，滑輪、卷筒的磨損應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)；
?、阡摻z繩的磨損、變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應(yīng)符合說明書及規(guī)范要求。
5、多塔作業(yè)：
?、俣嗨鳂I(yè)應(yīng)制定專項施工方案并經(jīng)過審批；任意兩臺塔式起重機之間的小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求；
?、诘臀凰狡鹬貦C的起重臂端部與另一臺塔式起重機的塔身之間的距離不得小于2m；
?、鄹呶凰狡鹬貦C的低位置的部件與低位塔式起重機中處于高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。
6、安拆、驗收與使用：
?、侔惭b、拆卸單位應(yīng)具有起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證；
?、诎惭b、拆卸應(yīng)制定專項施工方案，并經(jīng)過審核、審批；安裝完畢應(yīng)履行驗收程序，驗收表格應(yīng)由責任人簽字確認；安裝、拆卸作業(yè)人員及司機、指揮應(yīng)持證上崗；塔式起重機作業(yè)前應(yīng)按規(guī)定進行例行檢查，并應(yīng)填寫檢查記錄；實行多班作業(yè)、應(yīng)按規(guī)定填寫交接班記錄。
四、塔式起重機一般項目的檢查評定應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、附著：
①當塔式起重機高度超過產(chǎn)品說明書規(guī)定時，應(yīng)安裝附著裝置，附著裝置安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求；
?、诋敻街b置的水平距離不能滿足產(chǎn)品說明書要求時，應(yīng)進行設(shè)計計算和審批；安裝內(nèi)爬式塔式起重機的建筑承載結(jié)構(gòu)應(yīng)進行受力計算；附著前和附著后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。
2、基礎(chǔ)與軌道：
塔式起重機基礎(chǔ)應(yīng)按產(chǎn)品說明書及有關(guān)規(guī)定進行設(shè)計、檢測和驗收；基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置排水措施；路基箱或枕木鋪設(shè)應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求；軌道鋪設(shè)應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)施：
主要結(jié)構(gòu)件的變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)；平臺、走道、梯子、護欄的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求；高強螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應(yīng)符合規(guī)范要求，高強螺栓應(yīng)使用力矩扳手或*工具緊固。
4、電氣安全：
塔式起重機應(yīng)采用TN-S接零保護系統(tǒng)供電；塔式起重機與架空線路的安全距離和防護措施應(yīng)符合規(guī)范要求；塔式起重機應(yīng)安裝避雷接地裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；電纜的使用及固定應(yīng)符合規(guī)范要求。
塔式起重機的危險操作
1、超載
*，任何機械都有其載荷的極限，起重設(shè)備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過塔吊額定荷載的物資、原材料吊裝操作都是要禁止的。
2、斜吊
斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發(fā)生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計，在吊裝作業(yè)前應(yīng)盡量注意糾正吊路，再行施工。
3、吊物上站人
部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。
4、指揮信號不明
在工地管理上，指揮員的作用不可或缺。塔吊司機應(yīng)注意，在吊裝作業(yè)時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。
5、埋在地下的構(gòu)件
由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構(gòu)件的設(shè)備，但是鑒于部分埋在地下的構(gòu)件和大地結(jié)合緊密，在吊裝時產(chǎn)生的反作用力會造成吊塔彎折以致發(fā)生險情，故這類操作亦當避免。
6、六級以上強風(fēng)
六級風(fēng)的氣流速度在10.8米/秒至13.8米/秒間，這樣的氣流速度較快，對于塔式起重機作業(yè)來講，是有一定風(fēng)險的，故在超過六級強風(fēng)時，不應(yīng)貿(mào)然進行此類操作。
7、安裝裝置失靈
塔式起重機保養(yǎng)、調(diào)控不可或缺，特別是安裝裝置失靈時，貿(mào)然開工往往會造成重大安全事故。
8、光線陰暗看不清吊物
由于某些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業(yè)，這同樣非常危險，應(yīng)該禁止。
9、散裝物太滿或捆扎不牢
散裝物由于在吊裝作業(yè)時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆扎不牢，事故發(fā)生概率將急劇上升。
10、吊物邊緣無防護措施不吊
吊物邊緣的防護措施十分重要，這也是塔吊資格證考試的重要內(nèi)容，如果缺乏防護措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面人員、設(shè)備造成重大威脅。
塔式起重機安全隱患分析及排除
1、設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣
直接影響塔機的使用價值和功能，是塔機質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，設(shè)計決定了塔機固有的質(zhì)量水平，設(shè)計在技術(shù)是否可行、工藝是否*、配置是否合理、機構(gòu)是否配套、結(jié)構(gòu)是否安全可靠等，都將決定著塔機的使用價值和功能。
2、結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)質(zhì)量和焊接質(zhì)量問題
高頻紅外碳硫分析儀結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)質(zhì)量特別是塔機金屬結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵件用材，如：平衡臂架、起重臂架、塔身標準件、塔頂、拉桿、上支座、下支座、載重小車架和基礎(chǔ)底架等。在焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)中，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，構(gòu)件、焊條(焊絲)材料與接頭不符合要求，焊接工藝不合理或焊工操作技術(shù)等原因，常使焊接接頭產(chǎn)生各種缺陷，常見的焊接缺陷有：焊縫外形尺寸不符合要求以及咬邊、焊瘤、夾渣、氣孔、未焊透和裂紋等，其中以未焊透和裂紋的危害性大。
3、拼裝焊接、裝配的制造質(zhì)量問題
?、俳饘俳Y(jié)構(gòu)部分約占塔機自身質(zhì)量的70﹪~80﹪，承受各種工作負荷。塔機各個金屬結(jié)構(gòu)件拼裝焊接后，不但要求其保證焊接質(zhì)量，而且還要嚴格控制各個結(jié)構(gòu)件的形狀與位置達到圖紙及相關(guān)的標準規(guī)范要求，如直線度、垂直度、波浪度、同軸度、平行度及扭曲等，否則也會引起重機結(jié)構(gòu)嚴重的損壞乃至塔機傾翻、折斷、小車架墜落等災(zāi)難性事故，造成人員傷亡、設(shè)備與建筑物損壞，在對塔式起重機檢驗檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)各類型塔機幾處重要構(gòu)件經(jīng)常存在事故隱患，例如：塔機的起重臂架(特別是小噸位的塔機如QTZ40、QTZ31.5)主弦桿的方鋼或槽鋼的波浪度或直線度超差，從而引起小車行走時的劇烈抖動，極易引起小車脫軌或墜落的危險；起重臂、拉桿由于制造時或運輸過程中產(chǎn)生的扭曲變形，導(dǎo)致安裝時不能就位而影響起重機的整體安裝質(zhì)量等等。
?、谒C的工作機構(gòu)(起升、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升等)是為了實現(xiàn)各種機械運動，達到預(yù)定的各個機械動作而設(shè)置的各種機械部分的總稱，一臺性能完善的自升式塔機，往往裝備著起升、變幅、回轉(zhuǎn)和頂升等機構(gòu)，其與塔機金屬結(jié)構(gòu)或是依附或是組合，各個工作機構(gòu)在組裝過程中必須考慮其相對獨立性和塔機整體一致性，否則也容易引起其主要零部件和結(jié)構(gòu)件的損壞。
4、其它問題
塔機在出廠時，紅外碳硫儀欄桿下面沒有護腳板或其高度不符合規(guī)范要求；走臺的防滑網(wǎng)孔面積超標；爬梯的寬度和踏步檔距離不符合規(guī)范要求；休息小平臺不按規(guī)定設(shè)置；有的甚至沒有幅度指示標牌等等，以上種種問題都有可能在塔機作業(yè)時造成安全事故，都應(yīng)該重視并且及時處理解決好。保證施工作業(yè)的安全。
塔式起重機使用中容易忽視的幾個問題
1、塔機定位的邊坡穩(wěn)定性計算
塔機需布置在箭鏃基槽邊且沒有其他可靠護坡措施時必須進行邊坡穩(wěn)定性計算，不管布置在基槽上邊還是布置在基槽底邊。塔機一旦安裝后，施工周期少則2月左右，多則跨年，在此期間如果由于振動、雨水等原因，使邊坡出現(xiàn)問題必將影響塔機使用安全。邊坡穩(wěn)定性計算方法：粘性土一般采用泰勒分析法或費倫紐斯法確定臨界滑狐法；沙性土一般采用直線破裂面法。
2、標準節(jié)應(yīng)穿插使用
塔機底部的那一節(jié)標準節(jié)(基礎(chǔ)節(jié)或加強節(jié)除外)受力大，如果*讓同一標準節(jié)都裝在下部，必然造成該標準節(jié)過度受力產(chǎn)生疲勞損傷或損壞。正確做法應(yīng)該是：每拆裝一次，把其他標準節(jié)穿插輪流使用在下部，避免同一標準節(jié)始終處于下面。有相當一部分單位沒有注意到這一點，拆卸時塔機處于低(或拆裝)高度，此時套架里一般有3節(jié)標準節(jié)始終處在塔機下部，而且順序都不會改變，長此以往必然導(dǎo)致事故。
3、標準節(jié)連接螺栓及時更換
①實力雄厚、正規(guī)的產(chǎn)權(quán)單位對此比較注意，而一些依靠掛靠謀生的個體單位出現(xiàn)的不規(guī)范使用例子相對較多。如果螺栓銹蝕嚴重、螺桿表面出現(xiàn)銹蝕凹坑沒有進行更換而仍在使用，嚴重違背高強度連接螺栓使用要求，塔機安全系數(shù)將大打折扣。
?、谕ǔＧ闆r下，標準節(jié)連接螺栓都配有平墊圈，從而增大連接套受力面積和保護連接套表面免受磨床損傷。此平墊圈硬度很高，個別拆裝人員在作業(yè)時把平墊圈隨意去掉，直接導(dǎo)致連接套表面劃傷，影響預(yù)緊力，增大連接套局部壓力而改變連接套受力均勻性。
4、對零部件主要節(jié)點、焊點做重點檢查
塔機結(jié)構(gòu)的節(jié)點、焊點較多，全部檢查到位具有一定困難且沒有必要，應(yīng)重點做好吊臂連接點、圓鋼拉桿焊接耳板、塔帽連接點、平衡臂連接點、標準節(jié)主節(jié)點和頂升支撐耳板的檢查。零部件主要節(jié)點、焊點檢查應(yīng)重點放在塔機拆裝期間或入庫維修期間，此時可仔細地檢查鑒定，對發(fā)現(xiàn)的問題能做較為徹底地處理；在使用期間做重點抽查與監(jiān)測，盡可能避免在使用期間處理故障導(dǎo)致影響用戶使用甚至出現(xiàn)經(jīng)濟糾紛。
5、地線正確焊接
塔機地線焊接一般由使用單位安排現(xiàn)場電工或焊工負責，而設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位和使用單位均沒有對焊接工人進行有針對性的安全技術(shù)交底，致使塔機地線焊接隨意，個別情況甚至吧地線焊接到塔機主要受力部位，如預(yù)埋基礎(chǔ)焊接到標準節(jié)主弦桿上、壓重基礎(chǔ)焊接到十字梁中間部位，這些情況都為安全使用埋下隱患。正確的做法應(yīng)該是：保持有2根地線與塔機部件焊接；預(yù)埋基礎(chǔ)的地線應(yīng)焊接到爬梯或與爬梯連接的腹桿上等非主要受力部位，壓重基礎(chǔ)的地線應(yīng)焊接到十字梁端頭立面；施工現(xiàn)場接地線一般采用鍍鋅扁鐵，焊接時要三面圍焊長度約為2倍扁鐵寬度。
6、施工工地埋地電纜存在問題
部分施工工地現(xiàn)場的一級配電箱與二級配電箱之間、二級配電箱與三級配電箱之間的埋地電纜不適用鎧裝電纜，而把普通橡膠電纜直埋，并且在埋地前不做模擬潮濕狀態(tài)絕緣檢查。此種情況在秋季和冬季較為干燥氣候狀況下塔機可以正常使用，但在春季和夏季潮濕狀況下有可能導(dǎo)致塔機無法正常運作，并進而造成停工或其他糾紛。究其原因是潮濕狀態(tài)下埋地橡膠電纜絕緣不夠，當鋼筋機械、土木機械等中小型設(shè)備動作時，其電流相對較小，不足以造成漏電保護器動作，但是當塔機等大電流設(shè)備動作時，尤其是當塔機一、二檔換擋時，電流變化幅度大，產(chǎn)生的漏電分流或相間短路電流足以導(dǎo)致一級箱或二級箱內(nèi)漏電保護器動作，而供給塔機電源的三級箱內(nèi)漏電保護器不動作。此種情況如果不做仔細分析，會誤以為塔機故障所致。
7、塔機電線電纜應(yīng)及時更換
塔機電線電纜幾乎均在室外露天作業(yè)，風(fēng)吹日曬老化較快，經(jīng)常拆卸部位和彎曲部位為明顯，老化開裂嚴重時如果不予更換仍將就使用，毎遇陰雨天就會發(fā)生漏電、觸電、掉閘等故障。更有甚者，在出現(xiàn)因力矩限制器、重量限制器或其他安全裝置線路導(dǎo)致的上述故障時，用戶又不允許停機，此時，維修電工自行或在產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)人員指揮下，直接把安全裝置線路拆下(待非陰雨天時再恢復(fù))，人為造成安全裝置失效。產(chǎn)權(quán)單位貌似節(jié)約了更換電線電纜的成本，實則換取了較大的風(fēng)險。因此，塔機電線電纜老化影響安全使用時，必須及時更換，不得含糊。
8、吊鉤或吊物帶電
吊鉤或吊物帶電，摘鉤人員摘鉤時觸電，此種情況在施工現(xiàn)場偶有發(fā)生，這種現(xiàn)象一般不是塔機電氣系統(tǒng)漏電所致，因為一旦塔機電氣系統(tǒng)漏電，與之相關(guān)的漏電保護器會動作。造成摘鉤人員觸電主要有兩種原因：一是電焊作業(yè)時電焊機二次線地線不經(jīng)意間與塔機結(jié)構(gòu)搭在一起，使塔機帶電；二是塔機地線未做或做得不符合要求，同時塔機主電源電纜下端的保護零線未接，這樣在塔機供電時保護零線會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。由于塔機主電纜上端保護零線已與塔機結(jié)構(gòu)連接，因而使摘鉤人員觸電。加強現(xiàn)場用電管理和檢查即可防止類似情況發(fā)生。
9、外委塔司、電工包塔現(xiàn)象
小規(guī)模塔機產(chǎn)權(quán)單位或個體掛靠單位過度考慮成本，再加上塔機司機和電工較為緊缺，出現(xiàn)外委塔司、電工包塔現(xiàn)象，對塔機安全使用產(chǎn)生較大隱患。上述塔司和電工一般流動性較大，不便于管理；作業(yè)水平參差不起，責任心相對較差；同時有可能身兼數(shù)塔或一人連續(xù)作業(yè)，極易發(fā)生疲勞作業(yè)現(xiàn)象。塔機的安全使用和安全管理是動態(tài)的、*的，不能急功近利，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)自己培養(yǎng)塔司和電工，杜絕外委塔司、電工包塔。
10、應(yīng)安裝超速保護裝置
在塔機使用過程中，由于電氣或機械原因可能會造成接觸器粘連、渦流制動勵磁電壓缺失等，從而使起升機構(gòu)超速運行，直接威脅到人員和設(shè)備安全。如果安裝有超速保護裝置，一旦出現(xiàn)超速運行，制動裝置自動上閘，提高塔機安全作業(yè)性能。
上述是賢集網(wǎng)小編為大家介紹的安全操作規(guī)程、特點、施工安全檢查標準、危險操作、安全隱患分析及排除、使用中容易忽視的幾個問題。使用塔式起重機的時候，要注意：為了保證塔機的正常與安全使用，我們必須強制性要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠，在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
(原標題：塔式起重機型號、安全操作規(guī)程、特點【綜述】)
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