zgong導(dǎo)讀：再制造既是一種*制造手段，也是一種綠色制造手段，再制造產(chǎn)業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，又讓企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，用戶花少量的錢買質(zhì)量特性等同于新品的產(chǎn)品。再制造是工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，提高制造水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

　　2013年12月5日，工程機(jī)械制造商沃爾沃再制造中心在上海成立，標(biāo)志著沃爾沃再制造將進(jìn)軍中國(guó)，并將開(kāi)啟中國(guó)工程機(jī)械再制造千億市場(chǎng)。“再制造”一詞再次走進(jìn)人們的視線里。

　　再制造市場(chǎng)千億產(chǎn)值待挖掘

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1300億美元，具體涉及的領(lǐng)域包括工程機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、辦公用品、汽車等，其中汽車和工程機(jī)械占據(jù)再制造2/3以上的市場(chǎng)。進(jìn)行再制造的零件價(jià)值范圍巨大，比如有價(jià)值上億美元的噴氣客機(jī)零部件，也有不到1美元的電子零件。

　　有報(bào)告指出，2013年美國(guó)再制造業(yè)規(guī)模就到達(dá)1000億美元，美國(guó)有近7.5萬(wàn)家再制造企業(yè)，從業(yè)人數(shù)約50萬(wàn)人。2013年美國(guó)汽車零配件再制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)500億美元，企業(yè)數(shù)量超過(guò)1000家（包括發(fā)動(dòng)機(jī)再生產(chǎn)企業(yè)）。

　　中國(guó)再制造落后美國(guó)近50年，正處于起步階段，中國(guó)從事再制造業(yè)務(wù)的廠商數(shù)量較少，主要針對(duì)建筑設(shè)備再制造和汽車再制造領(lǐng)域。

　　但是，目前我國(guó)80%以上的工程機(jī)械使用時(shí)間都已經(jīng)超過(guò)了保證期，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的報(bào)廢量將到達(dá)100萬(wàn)輛左右，全國(guó)役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，80%的在役機(jī)械超過(guò)保證期，廢汽車約500萬(wàn)輛，假若再制造比例為10%，那么再制造的產(chǎn)值規(guī)模就可到達(dá)1000億元。

　　從以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)也是一座亟待挖掘的金礦。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)的再制造率能達(dá)到70%-80%，而在歐洲也只有60%-70%。特別是現(xiàn)今中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量已達(dá)600萬(wàn)臺(tái)以上，未來(lái)再制造潛力十分巨大。