從2001年到2010年十年中，起重機(jī)行業(yè)銷售增長(zhǎng)了47倍，出口額增長(zhǎng)了130倍。尤其是在四萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃下，起重機(jī)行業(yè)迎來了20%以上的大發(fā)展。
　　
　　然而從去年年底行情驟變，隨著房地產(chǎn)、路橋建設(shè)等基建工程的放緩和延遲，工程機(jī)械行業(yè)受整體經(jīng)濟(jì)增速下降
　　
　　相關(guān)公司股票走勢(shì)
　　
　　中聯(lián)重科8.62 0.192.25%路橋建設(shè)16.43 0.000.00%影響而下滑，整個(gè)行業(yè)由沸點(diǎn)跌至冰點(diǎn)。2012年上半年行業(yè)整體銷售額下滑38%。一年前，這個(gè)數(shù)字還是增長(zhǎng)23%。對(duì)此，徐工重型總經(jīng)理陸川表示不樂觀，他認(rèn)為明后年的情況可能只有5-10%的增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。所謂反彈只是一個(gè)回暖狀態(tài)，以前的高速增長(zhǎng)很難達(dá)到。中聯(lián)重科、馬尼托瓦克等大型公司也都認(rèn)為行業(yè)到2014年才會(huì)回暖。
　　
　　隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，工程機(jī)械制造企業(yè)為迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，有獎(jiǎng)銷售、零首付、低首付等手段已成為行業(yè)公開的秘密，而這種行為直接導(dǎo)致融資租賃比例過大、租賃公司門檻過低等情況。“過度促銷冰凍吊裝行業(yè)活力，雖然短期能夠創(chuàng)造一些神話，但是會(huì)造成制造商忽視技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)；讓客戶透支消費(fèi)、也忽視了產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，終影響吊裝行業(yè)發(fā)展。”徐工重型總經(jīng)理陸川如是說。
　　
　　據(jù)上市公司年報(bào)顯示，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)六家上市公司2012年6月末銷售應(yīng)收款項(xiàng)較期初平均增幅超過增加約50%，高增幅超過102%。
　　
　　2012年上半年徐工年報(bào)顯示起重機(jī)械營(yíng)業(yè)收入同比下滑26.24%，在2012起重機(jī)峰會(huì)上徐工重型總經(jīng)理陸川回應(yīng)了收入下滑的問題，他認(rèn)為，公司整體出口增速在一倍以上，徐工目前起重機(jī)市場(chǎng)占據(jù)國內(nèi)半壁江山，布局海外市場(chǎng)多年，未來將在海外市場(chǎng)展開并購。徐工一直注重財(cái)務(wù)穩(wěn)健，現(xiàn)金流管理非常嚴(yán)格。目前來講現(xiàn)金流總體對(duì)企業(yè)運(yùn)作還是很正常。“終企業(yè)的終問題是產(chǎn)品和服務(wù)能否創(chuàng)造價(jià)值，如果能夠創(chuàng)造價(jià)值，終現(xiàn)金流會(huì)偏向我們。”
　　
　　另據(jù)2012起重機(jī)峰會(huì)發(fā)布的排行榜顯示，徐工晉級(jí)移動(dòng)式起重機(jī)。