1.功能介紹

路燈配電箱安裝于路燈旁邊,為路燈照明提供電力,還要實現(xiàn)按需亮燈。這是傳統(tǒng)配電箱的基本要求,在智慧化城市的大背景下，這些功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代城市管理的需要，為此，愛瑟菲科技根據(jù)市場需求，研發(fā)出智能路燈配電箱，主要實現(xiàn)如下功能:
◆開關(guān)燈

◇電箱內(nèi)置GPS模塊，每天算出日出日落時間,以此配置開燈時間

◇電箱內(nèi)置光照度傳感器，可以根據(jù)天黑程度來開燈

◇電箱內(nèi)置集中器模塊，可遠(yuǎn)程配置開關(guān)燈時間,可預(yù)置多種開關(guān)燈方案

◆測量功能

◇耗電量測量功能，后臺軟件每天統(tǒng)計耗電量，形成月報表，年報表，為PPP項目提供數(shù)據(jù)支撐。

◇擴展功能告警功能

◇告警功能是智能配電箱的主要特點，它能將電箱里發(fā)生的一些事通過短信告知相關(guān)責(zé)任人，免去巡檢之苦。
◇擴展功能:漏電報警，電箱對其提供的每條供電回路做剩余電流檢測，(檢測閥值可設(shè))一旦有回路有漏電發(fā)生，會自動切斷該回路，并反應(yīng)到后臺軟件，記做告警事件,并短信通知到相關(guān)人員。
◇擴展功能:線纜防盜，在每路回路的末端安裝線纜防盜終端，就可對每路線纜做防盜監(jiān)測，一旦有人切斷電纜，電箱會反應(yīng)到后臺軟件，記做告警事件，并短信通知到相關(guān)人員。
◇擴展功能:水漫報警，在雨水超過電箱基礎(chǔ)時，為了保證用電安全，電箱會自動切斷所有回路的供電，會反應(yīng)到后臺軟件，記做告警事件,并短信通知到相關(guān)人員。

◇擴展功能:開門報警，當(dāng)有人打開電箱前門或后門，電箱會反應(yīng)到后臺軟件，記做告警事件，并短信通知相關(guān)人員。

◇擴展功能:缺相報警，當(dāng)三相電中有一相沒有電壓，電箱會反應(yīng)到后臺軟件，記做告警事件，并短信通知相關(guān)人員。

◇擴展功能:掉電報警，當(dāng)電箱遭遇斷電，電箱在掉電后會把情況反應(yīng)到后臺軟件，記做告警事件，并短信通知相關(guān)人員。

◇擴展功能:交流接觸器異常告警，當(dāng)交流接觸器異常動作（該吸合未吸合，該釋放未釋放，即白天亮度，晚上滅燈）的情況，電箱會反應(yīng)到后臺軟件,記做告警事件，并短信通知相關(guān)人員。有如此多重保護(hù)的配電箱在為你路燈供電,你可以了。

2.隧道燈調(diào)光方案

隧道照明是保證行車安全和車流暢通的必要保障，隧道照明對燈光要求更高，既要保證亮度，又需要做到節(jié)能，又需要做到與隧道外的亮度自然過渡，這就對照明控制系統(tǒng)，提出了更高的要求，2006年對昆明到曲靖的8條高速隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行了升級,改造后，燈光舒適度，安全性有大幅提升，形成了良好的社會效益.

3.485通訊方案

4.城市道路路燈調(diào)光方案

UrbanLightinglOTSolution城市照明包括道路照明（路燈〉和景觀照明〔夜景)，不僅是重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施，更是體現(xiàn)城建水平和城市形象的重要標(biāo)志。城市照明點多面廣，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)控制和智能化管理勢在必行。
CY_LAMPs_Monitor城市照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案由上層的控制中心(云平臺)、中間層的照明集中控制器和下層的單燈控制器三層結(jié)構(gòu)組成，系統(tǒng)兼容各種通信方式，實現(xiàn)了全市照明設(shè)施的全覆蓋和大集成。其中，一、二層采用GPRS/CDMA/4G公網(wǎng)或TCP/IP互聯(lián)網(wǎng)通信;二、三層采用電力線載波或ZigBee/RF433無線短距通信，實現(xiàn)調(diào)光，分組，參數(shù)采集等功能;二層集中控制器安裝于路燈配電箱，配置16路開關(guān)量輸出輸入模塊，用于路燈線路的監(jiān)控（包括電纜漏電保護(hù)和斷線報警，跳閘等)，并通過RS485連接智能電表，光照度傳感器燈設(shè)備，集中器內(nèi)置GPS模塊，對開關(guān)燈時間做到智能配置，用戶操作后臺軟件或手機APP，即可方便實現(xiàn)全市路燈和夜景的集中監(jiān)控和統(tǒng)一管理，達(dá)到城市照明智能化和節(jié)能、增效的目的。采用科學(xué)合理開關(guān)燈控制及調(diào)光、變功率等措施,節(jié)電可達(dá)30%以上。
該方案還具備資產(chǎn)管理、工單管理、能耗管理和車輛管理等功能，是各級城市建設(shè)智慧照明、提檔升級監(jiān)控系統(tǒng)的。電力載波通訊即PLC，是英文Power line Communication的簡稱。電力載波是電力系統(tǒng)的通信方式，電力載波通訊是指利用現(xiàn)有電力線，通過載波方式將模擬或數(shù)字信號進(jìn)行高速傳輸?shù)募夹g(shù)。特點是不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò)，只要有電線，就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞.

5.PLC電力載波通訊方案

6.系統(tǒng)功能特點

◇全天候24小時自動監(jiān)控

◇電力載波通信終端硬件結(jié)構(gòu)圖

◇監(jiān)控范圍可達(dá)數(shù)公里
◇加入自動路由功能后,監(jiān)控范圍成倍增加

◇單燈狀態(tài)檢測:電壓、電流、開關(guān)、溫度等

◇單燈故障狀態(tài)自動上報
◇照明系統(tǒng)節(jié)能控制
◇各類故障或異常情況報警

◇多種報警方式供用戶選擇
◇遠(yuǎn)程報警信息送至控制中心或值勤人員手機

◇可與110等緊急呼救系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

7.RF433無線通訊方案

8.選擇PLC注意事項

◇不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò)，只要有電線，就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞，無疑成為了解決這路燈照明數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆桨钢?。同時因為數(shù)據(jù)僅在電力系統(tǒng)這個范圍中傳輸，遠(yuǎn)程對路燈的控制我們也能通過傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)先連接到PC然后再控制路燈方式實現(xiàn)，PLC.調(diào)制解調(diào)模塊的成本也遠(yuǎn)低于無線模塊。
◇相對于其他無線技術(shù),傳輸速率快。
◇配電變壓器對電力載波信號有阻隔作用，所以電力載波信號只能在一個配電變壓器區(qū)域范圍內(nèi)傳送;
◇三相電力線間有很大信號損失(10 dB-30dB)。通訊距離很近時，不同相間可能會收到信號。一般電力載波信號只能在單相電力線上傳輸;
◇不同信號耦臺方式對電力載波信號損失不同，耦合方式有線–地耦合和線-中線耦合。線-地耦臺方式與線-中線耦合方式相比，電力載波信號少損失十幾dB，但線-地耦合方式不是所有地區(qū)電力系統(tǒng)都適用;
◇電力線存在本身固有的脈沖干擾。使用的交流電有5OHz和6OHz,其周期為20ms和16.7ms在每一交流周期中，出現(xiàn)兩次峰值,兩次峰值會帶來兩次脈沖干擾，即電力線上有固定的100Hz或12OHz脈沖干擾，干擾時間約2ms，因此干擾必須加以處理。有一種利用波形過О點的短時間內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒?，但由于過零點時間短，實際應(yīng)用與交流波形同步不好控制，現(xiàn)代通訊數(shù)據(jù)幀又比較長，所以難以應(yīng)用;
◇電力線對載波信號造成高削減。當(dāng)電力線上負(fù)荷很重時，線路阻抗可達(dá)Ⅰ歐姆以下，造成對載波信號的高削減。實際應(yīng)用中，當(dāng)電力線空載時，點對點載波信號可傳輸?shù)綆坠铩?br> ◇雖然技術(shù)問題隨著時間的發(fā)展，最終都能被解決和克服，但是從目前國內(nèi)寬帶網(wǎng)建設(shè)的情況來看，留給PLC的時間和空間并不寬裕。2000年以來各大運營商大規(guī)模推出ADSL、光纖、無線網(wǎng)絡(luò)等多種寬帶接入業(yè)務(wù)，留給電力線上網(wǎng)的生存空間，已經(jīng)不斷被其他接入方式壓縮。PLC除了在遠(yuǎn)程抄表上有所應(yīng)用外，已沒有了當(dāng)初的豪言壯語。
◇電力貓是電力載波技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，所謂電力貓，即“電力網(wǎng)絡(luò)橋接器""，是一種把網(wǎng)絡(luò)信號調(diào)制到電線上，利用現(xiàn)有的電線來解決網(wǎng)絡(luò)布線問題的設(shè)備。作為科技催生的第三代網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，電力貓正在以其獨特優(yōu)勢風(fēng)靡。其工作原理就是利用電線傳送高頻信號，把載有信息的高頻信號加載于電流上，然后利用電力傳輸。接收信息的電力網(wǎng)絡(luò)橋接器再把高頻信號從電流中分解出來，從而在不需要重新布線的基礎(chǔ)上實現(xiàn)上網(wǎng)、打電話、觀看IPTV和使用監(jiān)控設(shè)備等多種應(yīng)用。
◇遠(yuǎn)程路燈監(jiān)控系統(tǒng)利用電力載波技術(shù)通過已有電力線將路燈照明系統(tǒng)連成智能照明系統(tǒng)。此系統(tǒng)能在保證道路安全的同時節(jié)省電能，并能延長燈具壽命以及降低運行維護(hù)成本。