氣象局能見度監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測與精準(zhǔn)預(yù)警系統(tǒng)通過高靈敏度傳感器實時采集數(shù)據(jù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提前數(shù)小時甚至數(shù)天預(yù)測團(tuán)霧發(fā)生的可能性。當(dāng)能見度低于預(yù)設(shè)閾值(如1公里)或路面溫度接近冰點時，系統(tǒng)立即觸發(fā)多級預(yù)警，確保信息及時傳遞。多要素氣象觀測系統(tǒng)可擴(kuò)展監(jiān)測參數(shù)，如增加二氧化碳濃度、葉面濕度等，滿足多樣化需求。通過集成溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站，形成完整的交通氣象數(shù)據(jù)鏈，為交通管理提供科學(xué)依據(jù)。智能化與自動化系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)不同地區(qū)的交通管理需求進(jìn)行定制。自動化監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制減少人工巡查成本，提高管理效率。
一、產(chǎn)品簡介
NJD50能 氣象局能見度監(jiān)測系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實際需求隨時增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實現(xiàn)多要素氣象觀測。
能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.標(biāo)配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%）分辨率1m
| 主要參數(shù) | 參數(shù)范圍 | 分辨率 | 誤差 |
| 量程 | 50km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重復(fù)性 | ≤4% | ||
| 天氣現(xiàn)象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天氣現(xiàn)象識別率 | ≥95% | ||
| 工作溫度 | -40~60℃ | ||
| 工作濕度 | 0~100%RH | ||
| 工作電源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
四、云平臺介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設(shè)備登錄
3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。
5.支持短信報警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。
10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
