裝載機功能特性：

 1、掘起力大，卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率。

2、工作操縱為單杠操作，操縱舒適方便。

 3、分體式液力變矩器，不易高溫，維修方便。外接自動充氣系統(tǒng)，隨時隨地充氣。

  4、工作操縱為單杠操作，操縱舒適方便。傳動件分開布置，燃油箱帶活動鏈接功能，方便維修。

 5、車架結(jié)構(gòu)運用有限元分析技術(shù)，工作受力部位采用增強剛度和強度結(jié)構(gòu)

  裝載機產(chǎn)品特點：
雙泵分流技術(shù)、高效節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。
單搖臂Z型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)特大掘起力。
改進型液壓過濾系統(tǒng)，確保油路運行可靠。
選用中國品牌發(fā)動機，動力強勁，高效節(jié)油。
前后車架中間絞接，堅固耐用的加強底
高位點*卸載后（卸料角≥45度）大臂下落，鏟斗自
動回位至停機面3-5度的裝料切入角，提高工作效率。

特點如下：

（二） 液壓系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用鉸接轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、可靠；工作泵采用高壓大排量齒輪泵，性能可靠；工作液壓，復(fù)合工況效率高。

（三）（三）制動系統(tǒng)  行車制動采用氣剎、油剎四輪制動系統(tǒng)，可發(fā)揮*的制動力，同時又可減輕每個制動活塞的負擔(dān)，提高耐久性；配置切斷動力制動模式，減少磨損。 （四）駕駛室和操縱系統(tǒng)  采用分體式新型豪華駕駛室，內(nèi)部操作空間大，視野開闊；造型新穎別致；加大了前后擋風(fēng)玻璃，視野極為開闊；配置有色玻璃，絲網(wǎng)印刷遮陽膜，駕駛隔音降噪，室內(nèi)布置冷暖空調(diào)（選配）、豪華座椅；儀表顯示布置合理。

（四）（五）可維修性  各種油位檢查、油液添加及潤滑脂加注等保養(yǎng)點均布置在易于接近的部位，空濾器濾芯、電氣設(shè)備等的檢修拆換均可方便進行。  發(fā)動機護罩采用大側(cè)門、上翻式設(shè)計，開啟角度大，方便發(fā)動機可使發(fā)動機及散熱器檢修，維護保養(yǎng)輕松簡便。 （六）車架  前后車架重載設(shè)計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結(jié)構(gòu)簡明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。  關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，減少應(yīng)力集中，減弱局部薄弱，確保滿足各類險中工況。  加大了鉸接轉(zhuǎn)向上下鉸接銷的距離，分散了鉸接處的作用力，可降低了鉸接銷的應(yīng)力，并提高軸承使用壽命。  鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承，增大了承載能力，提高了行駛穩(wěn)定性。 前車架剛性好，為動臂及油缸提供了一個堅實的安裝座，可吸收強烈的扭力、沖擊力和裝載作

（五） （七）工作裝置及鏟斗      工作裝置經(jīng)化設(shè)計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結(jié)構(gòu)，具有*的作業(yè)性能和作業(yè)效率。  主要鉸點采用兩級防塵結(jié)構(gòu)，可防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。  鏟斗主要易磨損部位采用雙鏟板，耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。

（六）（八）多用性  中首重工J系列裝載機可選配雪犁、高卸、夾鉗、側(cè)卸斗、軟包夾等不同作業(yè)機具，滿足不同的作業(yè)需求。

1、加高臂裝載機特點：

2、整體式液力變距器，不宜高溫，維修方便

3、前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大

4、天窗型弧形駕駛室，駕駛感覺更舒暢，視野更開闊。

5、氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器，制動效果更靈敏，駕駛更穩(wěn)定

6、崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率

7、分體定軸式變速箱變矩器，維修更方便散熱更明顯

8、5米卸料，2.2米寬體料斗鏟運效率更高，工作裝置工作時間更短

9、駕駛室為推拉車窗加厚機罩共振小，堅固耐用，透氣性能好