提升絞車主軸的探傷及技術(shù)要求
提升絞車在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中對(duì)材料的選擇是有嚴(yán)格要求的,特別是對(duì)主軸的要求更為嚴(yán)格,對(duì)每臺(tái)提升絞車的主軸都要進(jìn)行探傷檢測(cè)。有些小型礦山設(shè)備廠家用圓鋼代替鍛打鋼做主軸不做探傷檢測(cè),或不具備探傷資格,這樣生產(chǎn)出來(lái)的提升絞車是沒(méi)有安全保障的,是十分危險(xiǎn)的。下面我做一下提升絞車主軸主軸探傷技術(shù)要求的介紹。
提升絞車主軸的提升要按照JB/T1581yy法對(duì)主軸進(jìn)行探傷檢測(cè),內(nèi)部不應(yīng)白點(diǎn)和裂紋,其夾雜和非裂紋性缺陷要求如下;
1、提升絞車主軸中心2/3直徑范圍內(nèi)的單個(gè)、分散性缺陷,應(yīng)符合下表內(nèi)的規(guī)定。
主軸缺陷限定值 |
被探傷截面積/mm | 允許存在的單個(gè)、分散性缺陷 | 允許存在的密集性缺陷 | 起始靈敏度/mm |
zui大當(dāng)量直徑/mm | 個(gè)數(shù)/100cm2 | zui大當(dāng)量直徑/mm | 占截面總面積% |
≦≦∅400 | ∅6 | 10 | ∅4 | 6 | ∅3 |
>∅400 | ∅8 | 10 | ∅6 | 8 |
2、提升絞車2/3直徑范圍,允許存在不大于∅5mm的當(dāng)量單個(gè)、分散性缺陷6個(gè)。允許存在小于∅4mm的當(dāng)量密集性缺陷,但是缺陷區(qū)面積不應(yīng)超過(guò)被探傷面積的5%才行。
我公司嚴(yán)格執(zhí)行材料探傷制度,主軸全部采用鍛打鋼材,發(fā)現(xiàn)有用圓鋼代替的現(xiàn)象,直接責(zé)任人將受到嚴(yán)厲處罰和處分,鐵的制度不容置疑。
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