錨固鉆機主要應(yīng)用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質(zhì)災(zāi)害防治中的滑坡及危巖體錨固工程，特別適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、隧道管棚支護孔等，將其動力頭略微變動，即可方便地施工。主要鉆進方法：潛孔錘常規(guī)鉆進、跟管鉆進、螺旋鉆進。在各類復(fù)雜地層及不同鉆進方法的造孔施工實踐中，其優(yōu)異的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
　　
　　以下是幾個常見的錨固鉆機維護要點：
　　
　　1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說來，液壓油應(yīng)符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì)；具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度；有高度的化學(xué)穩(wěn)定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油（2040n1m2／iS），在來源有困難的情況下，夏季使用30=工機械油，冬季使用20#機械油亦可。
　　
　　2、液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調(diào)甚至*失靈，產(chǎn)生誤動作造成事故?；覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，*喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運行。
　　
　?。?）油液污染對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害：堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對運動部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作；污物進入液壓元件相對運動部件之間的配合間隙，會劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時會使閥芯卡住，造成元件動作失靈；油液中污物過多，使油泵吸油I：1處濾油網(wǎng)堵塞，造成吸油阻力過大，使油泵不能正常工作，產(chǎn)生噪音和振動；油液中的污物會使油液變質(zhì)。水分混入油液中，會使油液產(chǎn)生乳化，降低油的潤滑性能，增加油的酸值，導(dǎo)致元件使用壽命縮短，泄漏增加。
　　
　?。?）防止油液污染的措施。在液壓系統(tǒng)常見的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的。所以，保持油液的干凈是維護液壓設(shè)備的一個重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點：油箱周圍應(yīng)保持清潔，油箱加蓋密封；油箱中油液要定期更換，一般累計工作1000h后應(yīng)當(dāng)換油。注油時，應(yīng)通過120目以上的過濾器；經(jīng)常檢查清洗過濾器；定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路；定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。
　　
　　3、空氣進入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。（1）空氣進入液壓系統(tǒng)的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象；到了高壓區(qū)，在壓力油的沖擊下，氣泡}皮擊碎，急劇升壓，使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音；油中的氣化急劇受壓時，會放出大量的熱量，引起局部過熱，損壞液壓元件和液壓油油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產(chǎn)生爬行和振動，破壞工作平穩(wěn)性；油液中混人大量氣泡，會使油液變質(zhì)，降低油的使用壽命，加劇元件磨損。（2）防止空氣進入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進入液壓系統(tǒng)的不同原因，在使用和維護中就注意下列幾點：經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持油箱中有足夠的油量。