裝置的功能綜合性強(qiáng)

　　隨著集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，各種芯片的性能越來越強(qiáng)，成本越來越低?，F(xiàn)在很多新開發(fā)的微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，選用*的32位微處理器芯片，使得數(shù)值計(jì)算和邏輯處理能力大為增強(qiáng)。數(shù)據(jù)采集芯片采用16位的A／D轉(zhuǎn)換器，使得對(duì)模擬量的采集精度很高。不僅保護(hù)的動(dòng)作值誤差很小，而且通過采用的測量CT，使得對(duì)正常運(yùn)行狀態(tài)下的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷電流的測量精度很高，達(dá)到0.2級(jí)；有功功率和無功功率的計(jì)算精度達(dá)到0.5級(jí)，相應(yīng)計(jì)算得到的功率因數(shù)的精度也相當(dāng)高；計(jì)算的有功電度和無功電度的精度也達(dá)到了1級(jí)；*可以滿足工廠生產(chǎn)過程中各種監(jiān)視功能的需要。加上保護(hù)裝置配置的大屏幕液晶圖形顯示器實(shí)時(shí)顯示上述測量信息，使得傳統(tǒng)儀表沒有了安裝的必要。

　　通信能力也是微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)重要優(yōu)勢。通過通信組網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)信息共享，簡化廠用電二次接線，降低系統(tǒng)造價(jià)?，F(xiàn)在很多微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置至少具備兩個(gè)通信口，一個(gè)可以用于廠站自動(dòng)化系統(tǒng)，例如DCS系統(tǒng)，另一個(gè)可以連接到監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)信息的集中自動(dòng)管理和遠(yuǎn)程控制，減少運(yùn)行人員的勞動(dòng)。

　　利用微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的通信能力，與工廠自動(dòng)化系統(tǒng)相連后，可以很方便地組成集散控制系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)一方面可以收集監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的上述運(yùn)行測量信息，收集電動(dòng)機(jī)的各種開關(guān)、刀閘等狀態(tài)信息，還能夠接收控制系統(tǒng)的命令，實(shí)現(xiàn)分合閘操作或各種工藝流程控制。這個(gè)系統(tǒng)不需要傳統(tǒng)的控制子站或RTU，直接利用電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的固有資源，使得系統(tǒng)的接線簡單，維護(hù)方便，*地降低了系統(tǒng)成本。

　　傳統(tǒng)保護(hù)功能的*

　　利用微機(jī)*的計(jì)算能力、邏輯分析能力和記憶能力，改善保護(hù)性能，是微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)的又一大優(yōu)勢。比如，常規(guī)的電磁型或集成電路型電流速斷保護(hù)為了躲過電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流，一般整定定值很大，導(dǎo)致正常運(yùn)行過程中，該保護(hù)的靈敏度不高?，F(xiàn)在微機(jī)型電動(dòng)機(jī)保護(hù)可以區(qū)分出電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)，從而采用不同的定值：在起動(dòng)過程中采用高定值，在正常運(yùn)行時(shí)采用低定值，提高了保護(hù)在電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行過程中的靈敏度。另外對(duì)于過流保護(hù)、反時(shí)限電流保護(hù)、負(fù)序電流保護(hù)等都可以采取一定的措施，既能避免保護(hù)在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中誤動(dòng)，又能提高在正常運(yùn)行中的靈敏度。

　　過熱保護(hù)是電動(dòng)機(jī)的非常重要的一種保護(hù)。電動(dòng)機(jī)長時(shí)間過熱運(yùn)行時(shí)，會(huì)破壞電動(dòng)機(jī)的絕緣，降低電動(dòng)機(jī)的壽命。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中允許短時(shí)的過熱運(yùn)行，但不能長時(shí)間過熱運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)的燒毀事故中相當(dāng)多是由于電動(dòng)機(jī)長時(shí)間過熱運(yùn)行造成的。常規(guī)熱保護(hù)器有雙金屬片式熱保護(hù)器和電子式熱保護(hù)器，主要反映電流幅值大小的影響。而研究表明，電動(dòng)機(jī)繞組中正序電流與負(fù)序電流的發(fā)熱效果是不一樣的，因此，要很好地實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)功能，就必須分別計(jì)算正序電流和負(fù)序電流的大小，對(duì)微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)而言比較容易，而在傳統(tǒng)的保護(hù)裝置中是很難實(shí)現(xiàn)的。

　　當(dāng)速斷保護(hù)不能滿足電動(dòng)機(jī)短路保護(hù)的靈敏度時(shí)，往往采用比率制動(dòng)差動(dòng)保護(hù)。由于電動(dòng)機(jī)繞組中性點(diǎn)的電流互感器和斷路器側(cè)的電流互感器與保護(hù)安裝處的距離往往不等，距離較遠(yuǎn)的一側(cè)CT負(fù)荷較重，容易飽和而使得二次電流波形發(fā)生畸變，這樣就會(huì)導(dǎo)致差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)。微機(jī)保護(hù)可以通過分析電流波形的畸變判斷CT是否飽和，從而短時(shí)閉鎖差動(dòng)保護(hù)，使得差動(dòng)保護(hù)更加安全。在起動(dòng)過程中，電流較大，也容易引起差動(dòng)保護(hù)的誤動(dòng)，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置可以通過判斷出起動(dòng)狀態(tài)而采取改變制動(dòng)比率或增加延時(shí)等方法，避免這種情況的發(fā)生?！?/p>

　　*的輔助功能

　　微機(jī)保護(hù)裝置一般配置漢化的液晶顯示器。對(duì)現(xiàn)場用戶來說，良好的人機(jī)界面有助于提高調(diào)試效率和調(diào)試質(zhì)量，更好地觀察運(yùn)行信息，監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置還可以記錄并顯示電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)波形、各種運(yùn)行信息、故障錄波、跳閘和告警報(bào)告等，這些信息對(duì)電動(dòng)機(jī)裝置的運(yùn)行維護(hù)及管理而言也是非常有幫助的。

　　有待解決的課題

　　隨著微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)的不斷發(fā)展，針對(duì)電動(dòng)機(jī)的各種保護(hù)功能將越來越*。同時(shí)，針對(duì)電動(dòng)機(jī)的各種輔助功能將越來越多，特別是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測功能。除了各種電氣量，如何對(duì)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行監(jiān)視，也是很重要且應(yīng)該解決的問題。比如電動(dòng)機(jī)的軸承燒損、通風(fēng)不足、機(jī)械過載等，如果較好地解決了這些非電氣量的狀態(tài)監(jiān)視問題，將會(huì)使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加安全，減少事故停機(jī)的次數(shù)。