伴隨著物流的發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)變得越來(lái)越重要，在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中，倉(cāng)儲(chǔ)貨架形成了多種類型，它們有著不同的構(gòu)架設(shè)備，形成了不同的儲(chǔ)貨形式?；蛘呤嵌鄠€(gè)，或者是承載才能強(qiáng)，或者是高度自動(dòng)化，或者是一件事有多種功能。在此期間，穿梭式貨架多年來(lái)，深受需求者的期待，其本身所具有的特點(diǎn)構(gòu)成了使其在工作中相對(duì)于一般倉(cāng)庫(kù)貨架而言，具有許多優(yōu)點(diǎn)。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，還存在一些不足和不足。

梭式貨架也同貫通貨架一樣使用叉車，但僅是叉車將貨物置于穿梭貨架的一端即可，隨后由穿梭臺(tái)車負(fù)責(zé)處理，這樣可減少或避免對(duì)貨架的潛在危害。并且從儲(chǔ)藏量上，明顯比重貨、壓貨、重力貨具有較高的儲(chǔ)藏優(yōu)勢(shì)。穿孔貨架雖然同樣采用密集儲(chǔ)存的方式，但在安全穩(wěn)定性方面，與穿梭貨架相比，略顯不足。

梭式貨架的是，今天的表都采用自動(dòng)存儲(chǔ)模式。與自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)類別相比，比較全面的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，在打造“本錢”方面也更有優(yōu)勢(shì)，在許多中小型企業(yè)對(duì)原有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造時(shí)，或許打造非常好的“貨架”系統(tǒng)，穿梭式貨架系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)。

采用終端及控制的穿梭系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇先出或后出功率。而且由于其自動(dòng)計(jì)劃運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，很適合在冷庫(kù)等極點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)中使用，以盡可能地減少人員活動(dòng)，提高實(shí)際工作效率。梭式貨架可實(shí)現(xiàn)先出和后出兩種存取方式，其容積率為普通貨架的兩倍。

總之，穿梭貨架不僅安全，投資回報(bào)高，而且可以使工作效率大大提高。支架材料決定了支架的承載能力、使用壽命等使用性能，是非常重要的參數(shù)。