當輪轂和軸通過膨脹套連接時，應清潔接合面，以確保沒有污垢、腐蝕和損壞。同時，膨脹套與連接件的結合面上應均勻涂上一薄層不含二硫化鉬添加劑的潤滑油。輪轂移動到設計在軸上指定的位置后，螺釘松動的膨脹套應平穩(wěn)地安裝到連接孔中。在保證連接件不歪斜的情況下，用手擰緊螺釘。擰緊膨脹螺釘時，用扭矩扳手以規(guī)定扭矩的1/3、1/2和1/3對角、交叉、均勻地擰緊三次，后用規(guī)定扭矩檢查所有螺釘。

　　在實際安裝過程中，兩軸的徑向和角度偏差應盡可能好。這主要是由于地基下沉、各種構件熱膨脹不均勻、軸彎曲、零件磨損等各種情況的不可避免存在。這將對軸系統(tǒng)的對準產生不利影響。因此，安裝時應控制徑向和角度安裝偏差，一般可控制在允許偏差的1/8~1/3，這在運行中會發(fā)生。

　　對于某些高速轉軸系統(tǒng)或兩側發(fā)熱量大、熱膨脹差大的軸系系統(tǒng)，如果在冷裝時按零偏差對中，實際運行時兩軸會明顯不對中。因此，這種情況下，應提前測量或計算兩端熱膨脹的差異，并在冷調時保留這一差異，使軸系在熱運行時能夠正常校中，從而保證軸系在熱運行時的安全性。

　　2.對準方法和測量

　　兩軸對中的方法有很多種，根據(jù)軸系的工作速度和聯(lián)軸器的類型可以采用不同的方法。

　　用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這個方法簡單，但是誤差大。一般用于轉速低、精度要求低的機器。

　　用百分表找對隊伍。用百分表找正的方法有很多，如單表法、雙表法、三表法等。介紹了一種操作簡單、讀數(shù)方便、數(shù)據(jù)處理和調整方便、對中效果好的雙表法。在基準軸和調整軸的輪轂法蘭上安裝千分表，根據(jù)測量的徑向跳動判斷和調整兩軸的對準