我公司生產(chǎn)的油罐車(chē)，加油車(chē)下裝油（歐標(biāo)罐）系統(tǒng)產(chǎn)品改裝全部系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，可提供氣動(dòng)式和手動(dòng)式的整套控制系統(tǒng)，并可根據(jù)用戶(hù)需求針對(duì)的進(jìn)行設(shè)計(jì)改裝。

????公司集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體的符合環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)的石油設(shè)備及油罐車(chē)，加油車(chē)。我們的產(chǎn)品深得用戶(hù)好評(píng)，現(xiàn)已成為中石油下裝油全面改裝定點(diǎn)改裝廠家。下裝油油罐車(chē)（歐標(biāo)罐），加油車(chē)主要產(chǎn)品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)合理，工藝*，安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。





















?1、油氣回收閥

????油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。

????油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

????功能和特點(diǎn)：

??◆?槽車(chē)油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫(kù)區(qū)油罐。

??◆?槽車(chē)卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。

??◆?高密封性，確保了槽車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩?/SPAN>

??◆?合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。























?2、油氣回收接頭

????油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴(kuò)散。

3、海底閥

　　海底閥，又稱(chēng)緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。

　　壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車(chē)，可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路，減輕負(fù)載，操作簡(jiǎn)單，安全可靠。

　　氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車(chē)罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無(wú)法承載過(guò)大沖力，車(chē)體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可折開(kāi)氣缸活塞羅桿，手動(dòng)開(kāi)啟。





















?4、下裝閥

????下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車(chē)側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國(guó)API?Rp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到zui小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏，安全可靠?？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。

????功能和特點(diǎn)：

??◆?整體式鑄鋁外殼，陽(yáng)極氧化處理，零部件可更換。

??◆?出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。

??◆?兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門(mén)的位置。

??◆?符合美國(guó)API?RP1004標(biāo)準(zhǔn)，能夠與API接頭對(duì)接。

??◆?采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量4.4公斤，提高有效負(fù)載。

??◆?氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。

??◆?流體學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)壓力降減到zui小。

??◆?不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。





















5、防溢流探桿

????用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。
【4噸運(yùn)油車(chē)】圖片|價(jià)格
6、歐標(biāo)罐口蓋

???又稱(chēng)人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開(kāi)，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。





















????功能和特點(diǎn):

??◆?可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù)，確?？煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。

??◆?呼吸功能???當(dāng)油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時(shí)，呼吸閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過(guò)大的壓差，起到安全保護(hù)作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時(shí)，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)膲毫Γ悦庥土系膿]發(fā)浪費(fèi)。
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??◆?傾倒防溢???在遇到意外情況，油罐車(chē)發(fā)生傾倒時(shí)，呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險(xiǎn)。

??◆?緊急通氣???當(dāng)油罐車(chē)發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐爆炸。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過(guò)外部壓力21~32KPa時(shí)，緊急排氣裝置啟動(dòng)工作，其zui大排氣量達(dá)7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。

??◆?兩級(jí)開(kāi)啟：在罐蓋全部打開(kāi)后，先釋放罐內(nèi)壓力。??◆?可以帶鎖，按用戶(hù)要求配置。

??◆?三個(gè)輔助開(kāi)口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。

















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