氣缸體的吸入口和排風(fēng)口的連通角度約為240°，吸入側(cè)和排風(fēng)側(cè)之間形成以轉(zhuǎn)子和氣缸體所圍成的封閉空間。這個(gè)區(qū)域充滿空氣，其壓力就成為排風(fēng)側(cè)和吸入側(cè)之間的壓力差。降低壓差，減少轉(zhuǎn)子和氣缸體之間的匯漏量，改善容積效率及機(jī)械效率就可以達(dá)到節(jié)能的效果。

氣缸體的吸入口和排風(fēng)口的連通角度約為240°，吸入側(cè)和排風(fēng)側(cè)之間形成以轉(zhuǎn)子和氣缸體所圍成的封閉空間。這個(gè)區(qū)域充滿空氣，其壓力就成為排風(fēng)側(cè)和吸入側(cè)之間的壓力差。降低壓差，減少轉(zhuǎn)子和氣缸體之間的匯漏量，改善容積效率及機(jī)械效率就可以達(dá)到節(jié)能的效果。并且排風(fēng)側(cè)的高溫氣體難以回到吸風(fēng)側(cè)，因此整體的上升溫度很小，能夠承受高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，由于溫升小，軸承與同步齒輪之間的運(yùn)轉(zhuǎn)變化不大，所以整機(jī)的噪音并不大。 ◆ 特點(diǎn)： ● 分開式氣缸體結(jié)構(gòu)，便于拆卸和檢修 ● 轉(zhuǎn)子和軸構(gòu)成整體式多級(jí)轉(zhuǎn)子，可以產(chǎn)生高達(dá)0.1MPa的壓力 ● 三葉羅茨式轉(zhuǎn)子具有完好的動(dòng)平衡確保低噪聲和低振動(dòng) ● 因?yàn)椴皇褂脙?nèi)部潤滑劑，不存在往高真空側(cè)的逆流油的問題，可獲得純凈的真空 ● 軸密封采用干燥密封方法 ● 不排放油霧，保持良好的工作環(huán)境 ● 應(yīng)用范圍廣泛，能夠在大氣壓中正常運(yùn)轉(zhuǎn)且能保持穩(wěn)定的性能 ● 無磨損，可以*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，保養(yǎng)管理簡單 ● 可以回收凝縮性氣體的排水 ● 結(jié)構(gòu)簡單，耐用