汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車穩(wěn)定桿疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、電液伺服穩(wěn)定桿疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)、穩(wěn)定桿疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)、穩(wěn)定桿疲勞壽命檢測(cè)設(shè)備

汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

    用于檢測(cè)汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命的設(shè)備，應(yīng)用電液伺服技術(shù)，采用液壓加載、計(jì)算機(jī)控制。通過電液伺服閥控制直線伺服作動(dòng)器。以實(shí)現(xiàn)對(duì)穩(wěn)定桿疲勞壽命測(cè)試。

試驗(yàn)軟件可對(duì)相關(guān)參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)定和存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)曲線，并能打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)曲線。

該機(jī)具有過載、過流、短路、破斷停機(jī)等保護(hù)功能，液壓系統(tǒng)具有冷卻裝置，保證液壓站正常工作。同時(shí)還具有油溫過熱保護(hù)、油路堵塞報(bào)警等功能。在疲勞試驗(yàn)中對(duì)桿件發(fā)熱點(diǎn)具有強(qiáng)制冷卻功能。為防止試驗(yàn)過程中試樣破斷出現(xiàn)危險(xiǎn)，本機(jī)還設(shè)有安全防護(hù)罩，以保證操作者的人身安全。

汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)工作原理：

裝卡工件的裝置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全部固定在試驗(yàn)平臺(tái)上，它們的安裝由工藝保證，并可在平臺(tái)上任意調(diào)整位置，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的測(cè)試。

工件兩端與伺服作動(dòng)器相連接，通過兩只直線伺服作動(dòng)器可同時(shí)對(duì)試樣兩端進(jìn)行協(xié)調(diào)加載，其振動(dòng)頻率、振幅可在主控計(jì)算機(jī)上任意設(shè)定(技術(shù)指標(biāo)規(guī)定范圍內(nèi))。

試驗(yàn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)加載和測(cè)量（負(fù)荷傳感器，位移傳感器）部分都安裝在伺服作動(dòng)器上，通過計(jì)算機(jī)中的采集卡采集數(shù)據(jù)信號(hào)，由放大器對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大處理并把該信號(hào)反饋到計(jì)算機(jī)中，以達(dá)到控制的目的。

汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)功能：

1、 計(jì)算機(jī)屏幕實(shí)時(shí)顯示加載頻率、振幅和疲勞次數(shù)。

2、 計(jì)算機(jī)程序控制，試驗(yàn)過程中自動(dòng)進(jìn)行。

3、 可完成定負(fù)荷試驗(yàn)，定振幅試驗(yàn)，并且負(fù)荷、振幅可在規(guī)定范圍內(nèi)任意設(shè)定。

4、 計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，并數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)和繪制試驗(yàn)曲線，同時(shí)可輸入打印機(jī)進(jìn)行打印試驗(yàn)報(bào)告。

汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

1、             zui大試驗(yàn)負(fù)荷：20kN（單只作動(dòng)器）

2、             負(fù)荷測(cè)量精度：±1％（F.S）

3、             作動(dòng)器行程：  ±100mm

4、             位移測(cè)量精度：±1％(F.S)

5、             振動(dòng)頻率范圍：2-5Hz

6、             控制方式：負(fù)荷、位移（振幅）

7、             試驗(yàn)工件尺寸：橫向長(zhǎng)：600-1500mm  臂長(zhǎng)：100-500mm  

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