恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

  本廠具有優(yōu)秀的技術(shù)隊(duì)伍、*的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理水平、嚴(yán)格的檢測(cè)手段和良好的售后服務(wù)，服務(wù)著國(guó)內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機(jī)械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè)，以質(zhì)量好用戶(hù)至上的宗旨，將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)真誠(chéng)與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。

恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

YPZ2系列電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器

YPZ2系列電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器是一種高性能，多功能的*產(chǎn)品，具有瓦塊退距均等、制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)?功能，匹配引進(jìn)原西德EMG公司全套技術(shù)制造的Ed系列推動(dòng)器，使用安全可靠，免維護(hù)，同時(shí)還可以通過(guò)增設(shè)各種限位開(kāi)關(guān)，給主機(jī)提供所需的聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)。廣泛適用于現(xiàn)代化的大型專(zhuān)用裝卸機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金、港口碼頭等行業(yè)的減速、制動(dòng)及安全保護(hù)。

主要特點(diǎn)

可具有聯(lián)鎖退距均等裝置，在使用過(guò)程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，*避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊附貼制動(dòng)盤(pán)的現(xiàn)象，并設(shè)有瓦塊自動(dòng)隨位裝置。
主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均安裝有自潤(rùn)滑軸承，傳動(dòng)效率高，壽命長(zhǎng)，在使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑。
制動(dòng)彈簧布置在方形彈簧管內(nèi)，并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩標(biāo)尺，制動(dòng)力矩直接顯示，調(diào)整方便直觀。
無(wú)石棉制動(dòng)襯墊為插裝式，更換方便快捷。
制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置，可使瓦塊退距和制動(dòng)器力矩在使用過(guò)程中保持恒定。
可通過(guò)增設(shè)附加裝置實(shí)現(xiàn)某些附加功能。
手動(dòng)釋放裝置。
釋放或閉合限位開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否正常釋放或閉合的信號(hào)顯示。
制動(dòng)襯墊磨損極限限位開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損到極*的自動(dòng)顯示信號(hào)。
采用帶延時(shí)閥的Ed系列推動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)閉合，制動(dòng)平穩(wěn)。恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

    可用一種簡(jiǎn)略的液壓制動(dòng)體系示意圖來(lái)闡明制動(dòng)體系的作業(yè)原理。一個(gè)以?xún)?nèi)圓面為作業(yè)外表的金屬制動(dòng)鼓固定在車(chē)輪輪轂上，隨車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷(xiāo)，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有沖突片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車(chē)架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板組織來(lái)操作。
     當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板，使活塞緊縮制動(dòng)液時(shí)，輪缸活塞在液壓的效果下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓，使制動(dòng)鼓減小轉(zhuǎn)變速度，或堅(jiān)持不動(dòng)。
     使機(jī)械作業(yè)部件中止或減速所有必要施加的阻力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是描繪、選用制動(dòng)器的根據(jù)，其巨細(xì)由機(jī)械的型式和作業(yè)需求決議。制動(dòng)器上所用沖突資料（制動(dòng)件）的功能直接影響制動(dòng)進(jìn)程，而影響其功能的主要因素為作業(yè)溫度和溫升速度。沖突資料應(yīng)具有高而安穩(wěn)的沖突系數(shù)和杰出的耐磨性。沖突資料分金屬和非金屬兩類(lèi)。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金沖突資料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
     在知道某款車(chē)型的剎車(chē)體系時(shí)，您能夠常常會(huì)聽(tīng)到“前盤(pán)后鼓”或“前碟后鼓”這四個(gè)字，那么，它到底是什么意思呢？近來(lái)就有讀者通過(guò)電子郵件問(wèn)詢(xún)有關(guān)汽車(chē)制動(dòng)體系的疑問(wèn)，比方盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的差異，通風(fēng)盤(pán)和實(shí)心盤(pán)的不同之處等等。恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

   我們公司主要銷(xiāo)售的城市有：上海、浙江、江蘇、安徽、新疆、甘肅、重慶、云南、內(nèi)蒙古、陜西、湖北、湖南、江西、四川、廣東、廣西、吉林、黑龍江、遼寧、、河北、河南、山東、山西等地。恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121  

恒陽(yáng)重工致力于制動(dòng)器YPZ2VI-1000/121