北京電梯節(jié)能設(shè)備 北京PROSPECT前景光電電梯節(jié)能節(jié)電設(shè)備 節(jié)電量 節(jié)電率 

電梯節(jié)能原理解析：

    北京PROSPECT前景光電電梯節(jié)能節(jié)電設(shè)備，采用變頻調(diào)速的電梯啟動(dòng)運(yùn)行達(dá)到zui高運(yùn)行速度后具有zui大的機(jī)械動(dòng)能，電梯到達(dá)目標(biāo)層前要逐步減速直到電梯停止運(yùn)動(dòng)為止，這一過(guò)程是電梯曳引機(jī)釋放機(jī)械動(dòng)能的過(guò)程。升降電梯還是一個(gè)勢(shì)能性負(fù)載。為了均勻拖動(dòng)負(fù)載，電梯曳引機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載由載客轎廂和對(duì)重平衡塊組成，只有當(dāng)轎廂載重量約為50%（１噸載客電梯乘客為７人左右）時(shí)，轎廂和對(duì)重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對(duì)重平衡塊就會(huì)有質(zhì)量差，使電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生機(jī)械勢(shì)能（電梯重載下行和輕載上行）。

    電梯運(yùn)行中多余的機(jī)械能（含勢(shì)能和動(dòng)能），通過(guò)曳引機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路中的電容中。而變頻器中的電能如不及時(shí)釋放，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)壓故障，造成變頻器停止工作，電梯無(wú)法正常運(yùn)行。目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速電梯均采用電阻消耗電容中儲(chǔ)存電能的方法來(lái)防止電容過(guò)壓，但是電阻耗能不僅降低了系統(tǒng)的效率，電阻產(chǎn)生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環(huán)境。電梯發(fā)電節(jié)能裝置的出現(xiàn)很好地解決了這一難題。

    電梯發(fā)電節(jié)能裝置能有效的將電容中儲(chǔ)存的電能回送給交流電網(wǎng)供周邊其他用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達(dá)15％- 40％。此外，由于無(wú)電阻發(fā)熱元件，機(jī)房溫度下降，可以節(jié)省機(jī)房空調(diào)的耗電量，在許多場(chǎng)合，節(jié)約空調(diào)耗電量往往帶來(lái)更大的節(jié)電效果。

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