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鋁合金在電力電纜中的應(yīng)用
概況：上世紀(jì)60年代起鋁合金導(dǎo)體(以AA8030為代表)電力電纜在北美開始應(yīng)用，主要用于建筑物低壓配電系統(tǒng)，至今已有近60年的制造應(yīng)用實(shí)踐，眾多工程項(xiàng)目的*運(yùn)行證明該產(chǎn)品安全可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域：更適合于建筑物內(nèi)安裝敷設(shè)使用。鎧裝結(jié)構(gòu)電纜具有阻燃性能，非鎧裝電纜帶有無鹵阻燃護(hù)套，可直接用于有阻燃要求的建筑，如辦公樓、旅館、購物中心和工程中的照明、動(dòng)力及其它電氣設(shè)備的饋電線路。鑒于對(duì)應(yīng)用在建筑物中的電纜設(shè)計(jì)使用規(guī)范以及高層建筑的電氣系統(tǒng)防火考慮因素及對(duì)電纜的選擇等，鋁合金電纜不宜用作耐火級(jí)電纜，至少需要做進(jìn)一步研究確定。
鋁合金在其它線纜產(chǎn)品中的應(yīng)用
概況：近些年來，隨著汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭的日趨激烈和輕量化技術(shù)的發(fā)展，國外的部分汽車公司開始研制和小批量應(yīng)用輕量化汽車線束產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的銅導(dǎo)體線纜相比，輕量化設(shè)計(jì)的鋁及鋁合金導(dǎo)體汽車線產(chǎn)品具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：成本低、質(zhì)量輕，特別是對(duì)以電力為主要?jiǎng)恿υ吹碾妱?dòng)汽車類汽車。
鋁合金在架空輸電線中的應(yīng)用
高強(qiáng)度鋁合金線：*性能在于抗拉強(qiáng)度高，用于工程張力負(fù)荷大條件下，如大跨越工程以及風(fēng)載高、覆冰中的線路區(qū)段的輸電導(dǎo)線。但其導(dǎo)電率相對(duì)偏低，線路電能損耗相對(duì)較大，因此大都在區(qū)域段線路使用。
中強(qiáng)度鋁合金線：抗強(qiáng)度是硬鋁線的1.5倍，導(dǎo)電率與硬鋁線接近，并且延伸率遠(yuǎn)大于硬鋁線，具有*的機(jī)械電氣綜合性能。如果采用其絞線，將具備良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能。
耐熱鋁合金線：抗拉強(qiáng)度與硬鋁線相同，導(dǎo)電率接近(除高強(qiáng)耐熱鋁合金外)，主要優(yōu)點(diǎn)是在150℃及以上*工作溫度下可保持抗拉強(qiáng)度在90%以上。主要用于提高了線路輸送容量而使運(yùn)行溫度提高的線路工程。但提高了運(yùn)行溫度同時(shí)增加了線路電能損耗，溫度越高線損越大，因而，主要用于確實(shí)需要增加輸送容量、長度又不太長的線路中，特別是線路改造工程。