美東時間周五，石油價格下跌，在颶風哈維的襲擊下，造成40多人死亡，創(chuàng)紀錄的洪水淹沒了德克薩斯州的石油中心地帶，使近四分之一的美國煉油產(chǎn)能處于脫機狀態(tài)。
哈維被降級為熱帶風暴，并在向內(nèi)陸移動時失去了動力，美國關(guān)閉了至少440萬桶/天的煉油能力。
這引發(fā)了人們對勞動節(jié)周末之前燃料短缺的擔憂，并削減了煉油需求，擴大了美國汽油和原油之間的價差。
美國汽油價格周四觸及每加侖2美元的兩年高位，但上周五，隨著兩家煉油廠開始重新開工，原油和汽油價格之間的“裂縫”下降了近11%。
9月交割的汽油價格上漲25.52美分，漲幅為13.5%，在合約zui后一天的交易中每加侖交于2.1399美元，10月交割的汽油期貨下跌3.7%，至每加侖1.7134美元。
美國西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)在美東時間下午12點12分下跌21美分，報每桶47.02美元。該合約周四反彈了2.8%，但本周仍將下跌1.9%。
11月交割的新布倫特原油期貨價格下跌26美分，至每桶52.60美元。周四到期的10月合約收漲1.52美元，至52.38美元。
能源對沖基金的合伙人約翰·基爾達夫表示，“對消費者來說，好消息是，似乎有些部門正在重新投入運營。”他補充說，這一消息支撐了原油價格。“你可以看到隧道盡頭的亮光了。”
消息人士周五對路透表示，馬拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp .)位于德克薩斯州德克薩斯州城市加爾維斯頓灣(Galveston Bay)的煉油廠已將產(chǎn)量提高至每天45.9萬桶產(chǎn)能的45%，而Citgo石油公司(Citgo Petroleum Corp .)周五表示，已重新開啟了在德克薩斯州科珀斯克里斯蒂(Corpus克里斯蒂)產(chǎn)能在157，500桶/日(bpd)的煉油廠。
周四，美國政府五年來動用其戰(zhàn)略石油儲備，將100萬桶原油釋放到路易斯安那的一個煉油廠。特朗普(Donald Trump)總統(tǒng)的一名顧問告訴白宮簡報，可能會從石油儲備中釋放更多石油。
國土安全顧問Tom Bossert對記者說：“我們將會很自然地利用這一點。”
交易員們也在爭先恐后地將燃料轉(zhuǎn)向美國。
美國能源情報署(Energy Information Administration)周三表示，上周美國原油庫存大幅下降，盡管煉油廠在對哈維采取的措施中提高了產(chǎn)量。
這應(yīng)該會促使歐佩克和非歐佩克成員國試圖限制供應(yīng)，以提振價格，這是三年前的一半水平。
路透調(diào)查發(fā)現(xiàn)，石油輸出國組織(OPEC，簡稱歐佩克)8月的產(chǎn)量從2017年的高點下降了17萬桶，原因是利比亞和其他成員國的石油供應(yīng)再度減少，而其他成員國則加強了與包括俄羅斯在內(nèi)的非歐佩克成員國的減產(chǎn)協(xié)議。
但如果在美國的產(chǎn)能重回市場，而煉油商在被淹沒的煉油廠無法將原油轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，市場再平衡可能需要比預(yù)期的時間更長。
三菱公司(Mitsubishi Corp .)的石油風險托尼·努南(Tony Nunan)表示：“石油產(chǎn)量將會比煉油業(yè)恢復得更快，因此，這只會加劇石油過剩的局面。”
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