結(jié)構(gòu)特點
    1、鉆架借用KQG150鉆機鉆架，技術(shù)成熟，性能可靠，設(shè)計選用高風(fēng)壓管路，起架機構(gòu)則采用液壓油缸起落形式，從而避免了機械撐桿式起落滑架的復(fù)雜操作及不便，節(jié)省人力和時間。托送桿由原來的氣動改成液壓操作，提高了托送桿的穩(wěn)定性，使鉆機在寒冷條件下能正常工作，延長施工時間。
    2、為適應(yīng)高風(fēng)壓作業(yè)，回轉(zhuǎn)減速機構(gòu)下部設(shè)有減震裝置，以防沖擊震動，從而提高了回轉(zhuǎn)機的壽命，保證了鉆機的穿爆效率。
    3、司機室采取了密封、防寒、保溫、隔音等措施并設(shè)有冷暖空調(diào)，增加了鉆機操控的舒適度。
    4、除塵系統(tǒng)應(yīng)用戶要求可配備濕式或干式。
    5、鉆桿聯(lián)接采用美國石油學(xué)會API標(biāo)準(zhǔn)的錐形螺紋聯(lián)接，節(jié)能耐用。
    6、履帶架采用了油缸—彈簧漲緊裝置，使用可靠，避免了由于現(xiàn)場條件惡劣而出現(xiàn)的履帶脫落現(xiàn)象。
    7、配用DHD360高風(fēng)壓潛孔沖擊器，當(dāng)風(fēng)壓保證在1.6MPa以上，鉆孔速度比低風(fēng)壓作業(yè)提高3—5倍。

技 術(shù) 參 數(shù)