近年來，隨著鐵路、公路、水電項目的紛紛上馬，邊坡、圍堰等易坍塌地層的施工量也增加。有的地層由于過于松散或礫石、漂石多非常難成孔，因此套管跟進工藝就成了的成孔方案，但許多工程部門或施工人員由于初次使用，對該產(chǎn)品的技術(shù)、性能不熟悉而不能根據(jù)施工的實際情況而選擇正確的偏心跟管，我們多年來從事偏心跟管的生產(chǎn)和售后服務(wù)，積累了一定的經(jīng)驗。現(xiàn)就如何根據(jù)不同的地層、不同的成孔尺寸如何正確地選擇偏心跟管鉆具，做好不同規(guī)格的偏心跟管、套管、鉆桿、沖擊器等系列的配套工作，談?wù)勛约旱拇譁\看法。
　　
　　一、偏心跟管鉆具的優(yōu)點及配套技術(shù)
　　
　　1、偏心跟管與同心跟管的比較
　　
　　目前市場上使用的跟管鉆進主要有兩種：偏心跟管和同心跟管（見示意圖）
　　
　　相對來說偏心跟管使用的比例較大，約占市場使用的95%，這都是由它的優(yōu)點所決定的。偏心跟管較之于同心跟管的優(yōu)點主要有兩點：
　　
　　a、需要相同通徑的孔，同心跟管往往比偏心跟管的需要大一個等級的套管，這無疑增加了材料成本，同時由于同心套管的等級較大，這既導致進尺慢又造成空壓機耗油量增大。
　　
　　b、偏心跟管和同心跟管相比，由于同心跟管的鉆進是同口徑進入，尤其是遇到巖石或漂石時，鉆進將非常困難，即使鉆孔成功，由于鉆孔縮徑，起拔套管也非常麻煩，甚至經(jīng)常造成套管斷裂等孔內(nèi)事故。
　　
　　2、偏心跟管的選擇
　　
　　選擇偏心跟管的規(guī)格是根據(jù)所須通孔直徑所決定的，因為在施工中不需要跟管鉆進到基巖，穿過破碎層后，可換沖擊器帶鉆頭直接鉆進（即全面鉆進），換沖擊器及鉆頭時，主要考慮到套管靴的內(nèi)徑能否通過，以下是偏心跟管的一些具體尺寸：
　　
　　規(guī)格φ108φ127φ146φ168φ178
　　
　　能通過鉆頭的zui大尺寸φ85φ102φ120φ138φ147
　　
　　3、套管的選擇
　　
　　套管的選擇非常重要，一般我們遵循耐沖擊和輕便兩大特點，當然價格因素也不容忽視?，F(xiàn)在許多單位在使用套管時往往愿選擇厚壁管，其實這是一個誤區(qū)。現(xiàn)在普通地質(zhì)套管（如：D40）的屈服強度≥390Mpa，抗拉強度≥680Mpa；在一般六米左右孔深的情況下基本可用，但一旦深孔該套管就容易斷裂產(chǎn)生事故。
　　
　　為了達到更深孔的跟管要求，套管經(jīng)過特殊處理后將大大地增加耐用度，其參數(shù)可達：屈服強度≥515Mpa，抗拉強度≥810Mpa；再還加上套管接頭，有利于套管的剛性，尤其注意的是在套管接頭和套管銜接的地方要倒角，以致使套管內(nèi)表面光滑從而便與偏心頭能順利通過，以下是套管的規(guī)格以及zui大的實際入孔深度：
　　
　　4、鉆桿的選擇
　　
　　鉆桿的選擇相對簡單，一是考慮其強度，二是考慮其結(jié)構(gòu)，一般使用外平鉆桿目的是便于返渣。目前市場主要有兩種φ73和φ89，若該桿體材料選擇為R780（屈服≥520Mpa、抗拉≥780Mpa），再加上接頭材料好、焊接工藝得當就基本能滿足使用需要。一般配套為：
　　
　　5、沖擊器的選擇
　　
　　沖擊器是整個偏心跟管的關(guān)鍵，沖擊器的選擇一般有以下原則：
　　
　　a、能夠產(chǎn)生足夠的沖擊功使套管能順利跟進。
　　
　　b、沖擊功不宜過大，過大的沖擊功會使套管易斷裂。
　　
　　為此，配套如下：
　　
　　附?jīng)_擊器的參數(shù)表：
　　
　　6、特殊工藝的選擇
　　
　　在實際鉆進過程中，由于常常鉆進要求孔深較深，用一種孔徑跟管到底，一是鉆機和沖擊器的動力不夠；二是即使套管能承受，起拔時由于摩擦力太大也易導致套管斷裂。為了便于鉆進和拔管，我們可以用“大管套小管的工藝”。大管套小管可用如下配套：φ146配套φ108、φ168配φ127、φ178配φ146。
　　
　　二、偏心跟管在使用中的改進
　　
　　在施工中，為適應(yīng)不同的地層往往要求鉆具不斷的改進，根據(jù)地層要對偏心跟管鉆具不斷*，以下是在原有的結(jié)構(gòu)中改進的幾種方案：
　　
　　1、正器的改進
　　
　　導正器在偏心跟管中起著傳遞扭矩和沖擊力的作用，目前導正器主要存在的問題有：（如圖）
　　
　　A、花鍵易斷B、大臺階不耐磨C、R槽易磨損
　　
　　具體解決方案：
　　
　　a、目前市場有不少與偏心跟管配套的沖擊器，由于這些沖擊器常用于礦山，只帶普通鉆頭，花鍵承受的扭矩不夠大，但對于偏心跟管來說，就很難滿足要求，所以應(yīng)增大花鍵的截面積，從而能以承受達2000牛米。
　　
　　b、大臺階不耐磨既造成材料的浪費，又常常因此而提鉆影響效率?，F(xiàn)在經(jīng)過實驗在大臺階上嵌入合金可使其耐磨性增大二倍。
　　
　　c、R槽不耐磨會使偏心頭與導正器卡死，以致不能回收而導致孔內(nèi)事故。針對此情況可在導正器上嵌入銷子以承受偏心頭的扭矩，使R槽只受拉力。
　　
　　2、偏心鉆頭的改進
　　
　　偏心鉆頭作為整個偏心跟管的zui前沿，它的質(zhì)量好壞將對整個系統(tǒng)起著更為直接的影響?，F(xiàn)在的偏心頭總的來說沒有大問題，只要合金耐磨、胎體硬度過關(guān)即可，問題是經(jīng)常掉鉆頭，解決辦法為：
　　
　　a、在偏心頭的端面上銑一條弧形槽，用以配合導正器上的銷子來承受扭矩。
　　
　　b、心頭的豎銷不再用螺紋結(jié)構(gòu)，而是用卡圈結(jié)構(gòu)，因為螺紋結(jié)構(gòu)在振動中易自行脫扣，造成偏心頭脫落。