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螺旋輸送機(jī)的安裝技術(shù)要求

1.螺旋輸送機(jī)的基本應(yīng)在螺旋機(jī)正式安裝前20天澆灌完成，使基本堅(jiān)固靠得住，使螺旋機(jī)不發(fā)生下沉或變形，包管螺旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有足夠的穩(wěn)固性。

2.機(jī)殼的組裝應(yīng)合適下列劃定：

⑴縱向直線度允差為長(zhǎng)度的1/1000，全長(zhǎng)直線度允差為3mm。

⑵橫向直線度允差為寬度的1/5000。

⑶機(jī)殼內(nèi)壁與螺旋間的兩側(cè)間隙應(yīng)相等，其允差為2mm，底部間隙允差為2mm。

⑷機(jī)殼銜接處應(yīng)慎密貼合，不得有間隙。

⑸機(jī)殼與機(jī)架間應(yīng)墊實(shí)。

3.軸或軸承中間線與螺旋機(jī)縱向中間線的重合度允差為0.5mm。

4.相鄰兩機(jī)殼的內(nèi)概況，其彼此接頭處不得有顯明錯(cuò)開。

5.螺旋機(jī)各節(jié)須在全體調(diào)劑穩(wěn)妥后，再擰地腳螺栓。

6.驅(qū)動(dòng)裝配的低速軸和螺旋機(jī)的前軸應(yīng)在統(tǒng)一軸線上。如采取浮動(dòng)聯(lián)軸器，則其平行度誤差不得跨越1／100，位移誤差不得跨越0.2mm；如采取聯(lián)軸器，兩軸線的交角誤差不得跨越130。

7.進(jìn)、出料口如須要現(xiàn)場(chǎng)安裝的，則在全機(jī)固定好今后再焊。進(jìn)、出料口的凸緣支承面應(yīng)與螺旋機(jī)軸線平行，與漏斗的聯(lián)接處應(yīng)慎密貼合，不得有間隙。

螺旋輸送機(jī)的調(diào)劑

1．螺旋輸送機(jī)各吊掛軸承應(yīng)靠得住地吊承聯(lián)接軸，不得使螺旋卡住、壓彎。安裝時(shí)須調(diào)劑吊掛軸承的墊片數(shù)目，使軸承剖分面間不形成裂縫，而軸承和聯(lián)接軸之間有恰當(dāng)?shù)膹较蛄芽p。

2．吊掛軸承應(yīng)安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn)，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應(yīng)分辨年夜于10mm(當(dāng)螺旋直徑D400mm時(shí))和20mm(當(dāng)螺旋直徑D500mm時(shí))。

3．為了調(diào)劑機(jī)殼和螺旋之間長(zhǎng)度的累積誤差，安裝時(shí)答應(yīng)在各機(jī)殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機(jī)殼與機(jī)蓋之間可視密封請(qǐng)求決議加墊防水粗帆布與否。

4．驅(qū)動(dòng)裝配減速器低速軸的中間高與螺旋機(jī)的中間高相差過年夜時(shí)，可借墊片來調(diào)劑驅(qū)動(dòng)裝配的高度。

5．空載試車時(shí)，如發(fā)明軸承有漏油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)拆下軸承，調(diào)劑密封圈內(nèi)彈簧的松緊，到不漏油為止。

6．空載試車時(shí)，如吊掛軸承的溫升過高(空載試車時(shí)，各軸承的溫升不該跨越20℃；負(fù)荷試車時(shí)，各軸承的溫升不該跨越30℃)，則表白吊掛軸承的地位安裝不妥，發(fā)生了聯(lián)接軸的卡住現(xiàn)象，應(yīng)旋松緊固螺栓，調(diào)劑吊掛軸承的地位。