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一．產(chǎn)品簡(jiǎn)介

噴油螺桿式空壓機(jī)已成為當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流。它可以廣泛應(yīng)用于礦山開(kāi)采、機(jī)械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場(chǎng)所。我公司正是借助這一*性開(kāi)發(fā)了自己的品牌。并憑借其可靠的性能和優(yōu)良的服務(wù)擁有了國(guó)內(nèi)外相當(dāng)大的市場(chǎng)。

我公司現(xiàn)有的噴油螺桿式空壓機(jī)綜合其驅(qū)動(dòng)方式和結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為電固式，電移式，柴移式和防爆式四種。產(chǎn)品范圍如下：電機(jī)驅(qū)動(dòng)的排氣量從0.8到28m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3MPa；柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的排氣量從6到26m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3、2.0MPa。

二．產(chǎn)品型號(hào)及代號(hào)意義

型號(hào)            LG（CY）——q/f

                LG-------------------噴油式螺桿壓縮機(jī)

                C---------------------柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)

                Y---------------------移動(dòng)式

                q---------------------公稱(chēng)容積流量qm3/min

                f---------------------額定排氣壓力fMPa

三．噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)及工作原理

1.機(jī)體結(jié)構(gòu)

我公司生產(chǎn)的LG系列噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。即在壓縮機(jī)的機(jī)體中平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形高精度的主、副轉(zhuǎn)子。齒形比：小功率（≤45KW）機(jī)型為4：5；大功率（≥55KW）為5：6。主幅轉(zhuǎn)子兩端都有軸承對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行軸向及徑向定位和支撐。在壓縮機(jī)機(jī)體兩端分別開(kāi)設(shè)了吸氣口和排氣口。

2.嚙合

主轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶或聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)，并帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻潤(rùn)滑油由油氣分離器下部經(jīng)由噴嘴直接噴入機(jī)體內(nèi)，并與空氣混合，帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，同時(shí)形成油膜，起到潤(rùn)滑及封閉間隙的作用，并且噴入的潤(rùn)滑油也可以降低壓縮噪聲。

3.工作原理

①吸氣過(guò)程

螺桿式壓縮機(jī)靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)其進(jìn)氣。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)止機(jī)殼進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，因在排氣是齒溝內(nèi)的空氣被全數(shù)排除，排氣完了時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)止進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣即被封閉，即為“進(jìn)氣過(guò)程”。

②封閉及輸送過(guò)程

吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即“輸送過(guò)程”。

③壓縮及噴油過(guò)程

在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即嚙合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減少，齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即“壓縮過(guò)程”。而壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

④排氣過(guò)程

當(dāng)轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機(jī)殼相通時(shí)（此時(shí)壓縮氣體的壓力zui高），被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移止機(jī)殼的排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口間的齒溝空間為零，即完成“排氣過(guò)程”。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，由此，開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

4.螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

①可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4~8萬(wàn)h。

②操作維護(hù)方便。操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

③動(dòng)力平衡性好。螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可以平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小，重量輕，占地面積少。

④適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。

⑤多相混輸。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。