膠帶輸送機廣泛應用于冶金、煤炭、交通、水電、化工、建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等現代化地各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸，操作非常方便。
由實踐得出縮小托輥間距可減小模擬摩擦系數，但阻力總值會增大，除在卸載點為保護膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。對輥破碎機與此相反，國外通常采取增大托輥間距來降低阻力總值，但設計和安裝要以充分的動態(tài)分析和托輥為基礎，才能確保膠帶輸送機可靠運行。
膠帶輸送機使用35°槽角前傾偏置托輥組和平行下托輥組、V形下托輥組，膠帶是上覆蓋膠8mm、下覆蓋膠6mm、帶寬1200mm的鋼絲繩芯輸送帶，強度2000N/mm。托輥采用高性能軸承和密封圈，有效降低了托輥旋轉阻力；兩組托輥相距1.5m，良好的支承著輸送帶，移動破碎站使輸送帶垂度不超過限定值以減小阻力；膠帶芯膠和面膠使用阻燃新材料，既有優(yōu)良成槽性又減少膠帶壓陷阻力。
膠帶輸送機的工作助力跟脫輥和膠帶有很大關系，使用精度較高的托輥和高性能的膠帶大大減小輸送機的工作力。膠帶輸送機的效率提高了，制砂生產線（選礦設備，制砂設備，磨粉設備）的效率也大大提高了！
減小膠帶輸送機工作阻力的途徑：據研究表示托輥旋轉阻力和輸送帶前進阻力占主要阻力50%～85%。在機長超過80m的膠帶輸送機總阻力計算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機長度選取的裝料系數、與安裝情況和工作條件相關的模擬摩擦系數、輸送機長度、承載分支托輥單位長度的旋轉部分質量、回程分支托輥單位長度的旋轉部分質量、輸送帶單位質量、輸送物料單位質量（與膠帶輸送機輸送能力、物料松散密度和帶速有關）、托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力等參數影響。其中，承載分支托輥單位長度的旋轉部分質量、回程分支托輥單位長度旋轉部分質量及輸送帶單位質量是膠帶運輸的主要阻力，應充分考慮所選托輥旋轉阻力和輸送帶壓陷阻力，才能較準確計算出膠帶運行阻力。
