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諾力叉車(上海)有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
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所 在 地上海市
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更新時間:2025-03-10 17:22:17瀏覽次數(shù):34次
聯(lián)系我時,請告知來自 重工機械網(wǎng)諾力電動堆高車主要特性· 用帶CAN-BUS技術(shù)的手柄來進行提升,操作簡單。堆垛操作更加準確和快速。 · 比例提升 比例提升功能可確保易碎貨物的精確定位?!?剪叉式前移裝置 不需要移動更重的門架便可以進入較里面的儲存區(qū)域,降低了維護成本。
主要特性
· 用帶CAN-BUS技術(shù)的手柄來進行提升,操作簡單。堆垛操作更加準確和快速。 |
· 比例提升 比例提升功能可確保易碎貨物的精確定位。 · 剪叉式前移裝置 不需要移動更重的門架便可以進入較里面的儲存區(qū)域,降低了維護成本。 |
· 側(cè)向電池更換 在長時間和多班制作業(yè)時,側(cè)向電池更換方式可以將停機時間降至。 |
· 鑰匙開關(guān)、急停開關(guān)、電量表。 · 帶儲物功能堅固耐用的電池外罩,可用于包裝時包裝拉伸膜的存放。 · 電轉(zhuǎn)向使操作輕松。使狹小空間的操縱變得簡單。 |
· 高強度設(shè)計固定式車腿、高強度的底盤和門架。 |
· 可選折疊踏板和防護臂。符合人體工程學(xué)設(shè)計的可折疊踏板結(jié)合其側(cè)向布置的防護臂使操作更快更安全。 |
高性能剪式前移堆高車
· PS 14 RP系列具有多種優(yōu)點,操作輕松快捷及安全的物流成本,提高了車輛的操作處理能力。
· 高性能的交流驅(qū)動系統(tǒng), 結(jié)合電轉(zhuǎn)向和所有起升操作集中在手柄上控制的優(yōu)勢和,提高了車輛的性能和效率。
· 如車輛用于大倉庫長距離運輸,選配的可折疊踏板是選擇。
| 特性 | 1.2 | 型號 | PS 1440RP1) | |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 動力(電動、柴油、汽油、液化氣、手動) | 電動 | ||
| 1.4 | 操作方式(手動式、步行式、站駕式、揀選式) | 步行式 | ||
| 1.5 | 額定承載能力 | Q(t) | 1.4 | |
| 1.6 | 載荷中心距 | c(mm) | 600 | |
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 441 | |
| 1.9 | 軸距 | y(mm) | 1512 | |
| 重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) | kg | 2430 |
| 2.3 | 空載時負荷 驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 1560/870 | |
| 2.4 | 滿載時負荷(貨叉前移) 驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 886/2944 | |
| 2.5 | 滿載時負荷(貨叉縮回) 驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 1413/2417 | |
| 車輪、底盤 | 3.1 | 輪子 | 聚氨酯輪 | |
| 3.2 | 輪子尺寸,驅(qū)動側(cè) | ?×W (mm) | ?254 × 82 | |
| 3.3 | 輪子尺寸,承重側(cè) | ?×W (mm) | ?102 × 70 | |
| 3.5 | 輪子數(shù)量(x=驅(qū)動輪,驅(qū)動側(cè)/承重側(cè)) | 1x+-/2; -/4 | ||
| 3.6 | 輪距,驅(qū)動側(cè) | b10 (mm) | - | |
| 3.7 | 輪距,承重側(cè) | b11 (mm) | 971/1376 | |
| 基本尺寸 | 4.1 | 門架、貨叉-前/后傾角 | ° | 2/4 |
| 4.2 | 門架縮回時高度 | h1 (mm) | 1982 | |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2 (mm) | 870 | |
| 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 3940 | |
| 4.5 | 作業(yè)時門架高度 | h4 (mm) | 5052 | |
| 4.9 | 作業(yè)時手柄高度,最小/ | h14 (mm) | 1200/1420 | |
| 4.15 | 門架縮回時貨叉高度 | h13 (mm) | 64 | |
| 4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 2554 | |
| 4.2 | 車體長度 | l2 (mm) | 1404 | |
| 4.21 | 車體寬度 | b1/b2 (mm) | 920/(1077/1482) | |
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 35/100/1150 | |
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 200-760 | |
| 4.28 | 前移距離 | l4(mm) | 570 | |
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 50 | |
| 4.33 | 通道寬度,托盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast (mm) | 2791 | |
| 4.34 | 通道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 2828 | |
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1770 | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 6.0/6.0 |
| 5.2 | 起升速度 滿載/空載 | m/s | 0.12/0.19 | |
| 5.3 | 下降速度 滿載/空載 | m/s | 0.17/0.15 | |
| 5.4 | 前移速度 滿載/空載 | m/s | 0.15/0.16 | |
| 5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 6/10 | |
| 5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | ||
| 電機 | 6.1 | 驅(qū)動電機功率 | kW | 1.6(AC) |
| 6.2 | 提升電機功率 | kW | 4 | |
| 6.3 | 蓄電池根據(jù)DIN 43531/ 35/ 36 A,B,C,no | A,4Pzs | ||
| 6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 24/400 | |
| 6.5 | 蓄電池重量 | kg | 380 | |
| 6.6 | 能量消耗,根據(jù)VDI循環(huán)標準 | kWh/h | 3.24 | |
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動控制方式 | 交流速度控制 | |
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 | dB(A) | < 70 | |
| 1) 可供選擇:2900mm,3200mm,3600mm,4600mm,5000mm,5500mm。 | ||||
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