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上海牧隆液壓設(shè)備有限公司
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更新時間：2024-07-09 11:04:26瀏覽次數(shù)：135次
聯(lián)系我時，請告知來自 重工機(jī)械網(wǎng)船舶液壓缸系統(tǒng)成套出售，液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件，許多動作由油缸完成
船舶液壓缸系統(tǒng)成套出售，液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件，許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質(zhì)量影響很大，常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。 支承襯套的裝配部位和裝配間隙1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處，對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的設(shè)計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時，活塞桿運(yùn)動阻力大，油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時伴有異響，失去支承作用；間隙超過0.16mm時，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，設(shè)計間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時，活塞桿運(yùn)動阻力增大，不能保持勻速運(yùn)動，油溫高時更為明顯。襯套起不到支承作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁，嚴(yán)重時導(dǎo)致缸筒報廢?？梢?，裝配間隙對油缸質(zhì)量至關(guān)重要。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整。船舶液壓缸系統(tǒng)成套出售
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