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　　變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修
　　
　　1、檢查蝶閥的轉軸、檔板等部件是否完整，靈活和嚴密，更換密封墊圈。經(jīng)0.05Mpa油壓試驗，擋板應關閉嚴密，無嚴重滲漏，軸桿密封良好，“開”、“閉”位置標志清晰、正確。
　　
　　2、油門（事故排油門、放油門）應拆下分解檢修，研磨并更換密封填料，檢修后應做0.15Mpa油壓試驗不應有滲漏。
　　
　　3、對變壓器本體和附件各部放氣塞，放油塞，油樣油門等行進全面檢查，更換密封墊，應密封良好無滲漏。
　　
　　淺談變壓器油的處理方法
　　
　　為提高變壓器油的絕緣強度、介質(zhì)損失系數(shù)等指標，變壓器油在注入油箱之前，必須進行處理，以脫除油中的水分、氣體和雜質(zhì)。在實際應用中，我們對于不同類型的變壓器油進行針對性的處理，效果比較好。
　　
　　1、對于一般被水和塵埃等雜質(zhì)污染的變壓器油，可以使用板框式壓力過濾機，經(jīng)過多次循環(huán)過濾，通常能夠達到要求。它的原理就是利用濾油紙吸收水分、過濾雜質(zhì)。因其構造簡單、搬運方便，也得到廣泛應用。缺點是過濾不*，對細微雜質(zhì)去除效果不好，而且成本也比較高，當水分大時，濾油紙需頻繁更換。
　　
　　2、現(xiàn)在普遍采用的是真空濾油機，它不僅能*去除油中水分和氣體，而且能有效去除微小雜質(zhì)。其工藝流程是：待處理變壓器油→粗過濾→精過濾→加熱油真空脫水脫氣→凈油。粗過濾采用金屬濾網(wǎng)和強磁鐵，精過濾通常過濾1～μm微小雜質(zhì)。目前精過濾器的種類很多，有金屬粉末燒結材料、金屬微孔材料、陶瓷濾材以及采用特殊結構的濾紙濾蕊等。
　　
　　變壓器油加熱抽真空脫水脫氣。其原理是把油罐內(nèi)抽真空，將加熱的變壓器油用噴淋方法形成油霧，而使油中的氣體和水分逸出。油溫一般在65℃左右，不要太高，以免使油老化。這種方法脫水脫氣效果比較好，是目前較普遍采用的方法。但是，如果油被噴成十分細小的霧狀，則易被真空泵抽走。
　　
　　如果油被噴成具有一定直徑的油珠，則由于油珠具有較高的界面張力，使得油珠內(nèi)的水分和氣體不易充分發(fā)揮。為此，噴汕孔的直徑要選擇適當，并且一般需在罐的抽空口處設置幾道擋板，防止變壓器油被真空泵抽走。
　　
　　目前，國外和國內(nèi)還采用了一種比較*的薄膜脫水脫氣法，就是使進入罐中的油，經(jīng)過一些脫氣元件后形成極薄的油膜，并始終以油膜狀態(tài)完成脫水脫氣全過程，因而使油中的水分和氣體容易去除。
　　
　　3、被污染的變壓器油的處理方法。被污染的變壓器油（俗稱污油），是指被混有極微小的雜質(zhì)與油的分子相結合而形成的膠體污染的變壓器油，以及經(jīng)多年使用過的變壓器油，一般為返修產(chǎn)品放出的油（此油的pH值已很低）。對這種污油則必須采用吸附的方法處理才能改善油的指標。一般多采用硅膠（SiO2）或活性氧化鋁（A12O3）做吸附劑。污油處理系統(tǒng)中，為保證硅膠與變壓器油充分接觸，并便于更換硅膠，在硅膠罐內(nèi)設置若干隔板，將硅膠裝入小布袋內(nèi)旋轉，不可散裝。經(jīng)過加熱后的變壓器油送入硅膠罐，做一定時間的循環(huán)，使其充分發(fā)揮吸附效果后，再經(jīng)濾油機注入到凈油罐內(nèi)。在處理過程中應定時監(jiān)測，來判定吸附效果，當吸附效果不明顯時，即應考慮更換硅膠。一般硅膠用量按重量計約占油的3%～5%.污油處理系統(tǒng)應與新油處理系統(tǒng)分開，以免交叉污染。裝用過污油的罐、容器等，必須經(jīng)過*清洗后才能再用于正常生產(chǎn)的油系統(tǒng)。