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湖北普斯威爾車輛科技有限公司
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更新時間:2026-03-03 12:18:31瀏覽次數(shù):208次
聯(lián)系我時,請告知來自 重工機械網(wǎng)四軸計量檢衡車一般由底盤、隨車起重機、車廂、砝碼、砝碼定位裝置等幾部分組成
四軸計量檢衡車一般由底盤、隨車起重機、車廂、砝碼、砝碼定位裝置等幾部分組成,總質(zhì)量由于底盤的懸掛不同又分為31噸或32噸,現(xiàn)簡單介紹如下:
一、東風D3V四軸計量檢衡車參數(shù)
A、底盤部分
外形尺寸: 9980×2550×3680(mm);
底盤型號: DFV1313GP6DJ
軸距: 1995+3100+1350mm
驅(qū)動形式: 8×4
總質(zhì)量(kg): 31000
整備質(zhì)量(kg): 30805
車速限制: 89km/h(電子限速)
發(fā)動機型號: D6.7NS6B320(國六排放標準,SCR技術(shù))
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): 東風康明斯發(fā)動機有限公司
類型: 直列水冷電控燃油噴射發(fā)動機
排量: 6.7L
輸出功率: 320馬力/231Kw/1,400-1,800rpm
輸出扭矩: 2,256Nm/900-1,300rpm
變速箱型號: 陜齒10JSD120TB
扭矩: 1200 Nm
類型: 10個前進擋,1個倒擋;
前橋型號: 5噸
后橋型號: 153后橋
軸荷: 6500/6500/18000(二軸組)
輪胎規(guī)格: 295/80R22.5真空胎
備用輪胎: 全尺寸備胎一套
輪轂: 鋼制輪轂
駕駛室準乘人數(shù): 3人
制動系統(tǒng): EBS制動系統(tǒng)
駐車制動: 彈簧加載駐車制動作用于后橋
制動操作: 壓縮空氣式,驅(qū)動橋安裝感載閥EBS,鋼制儲氣罐,空氣干燥罐和制動消音器,自動制動調(diào)節(jié),ABS防抱死剎車系統(tǒng)。
輔助制動:發(fā)動機排氣制動(EPG)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向泵,可變排量
燃油箱:容量400L,帶油水分離器,油箱蓋帶鎖;加油裝置,防溢出,32L尿素罐。
電加熱系統(tǒng):電加熱柴油濾清器、預(yù)熱電阻絲
排放依據(jù)標準:GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
駕駛室手動駕駛室傾翻裝置、D3V安全型駕駛室,舒適型(懸掛)司機座椅,收音機,駕駛室冷熱空調(diào)系統(tǒng),電動升降門窗,電動電加熱后視鏡,著色門窗、駕駛室前望地鏡,駕駛室外遮陽板,安全帶。
其它裝備車輛運行實時監(jiān)控系統(tǒng),燃油加熱系統(tǒng)發(fā)動機起動預(yù)熱元件、變速箱后取力器, 鋼質(zhì)油底殼、倒車警告、防蟲網(wǎng)、滅火器,隨車工具,20噸千斤頂,18米輪胎充氣軟管,備胎及安裝支架,霧燈,倒車警告裝置等。帶大燈調(diào)節(jié)功能、前霧燈,白色、車頂指示燈,駕駛室隔音隔熱層。
該車特點
1、國六排放,陜齒10JSD120TB,提供1200NM的*扭矩。
2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是助力系統(tǒng),變量助力,方向操控性好。
3、前面板內(nèi)置防蟲網(wǎng),可有效阻止昆蟲等進入前面水箱散熱片里;
4、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,4通道ABS(制動防抱死系統(tǒng))ASR加速防滑控,整車貨箱設(shè)計承載30噸,配裝工具箱、備胎架。
5、冷啟動裝置:帶尿素管路加熱系統(tǒng)、進氣電加熱,油水分離器電加熱;
B、隨車起重機技術(shù)參數(shù)
吊機型號:XCMG SQ6.3ZK2Q(SQZ132)
2. 1. 技術(shù)參數(shù)
起重能力 13.23噸米
標準液壓起重距離 8.01`米
液壓伸縮臂的長度-起重能力
2.10米 / 6,300 公斤
4.44米 / 2,700 公斤
6.20米 / 1,700 公斤
8.01米 / 1,200 公斤
建議的液壓油流量 25升/分鐘
工作壓力 28兆帕
回轉(zhuǎn)角度 ±360度
折疊狀態(tài)時吊機高度 2,302毫米
折疊狀態(tài)時吊機寬度 2,480毫米
安裝所需要的空間為 895毫米
安裝所需要的空間,包含軟管和硬管 920毫米
自重:吊機部分(不包括支撐腿) 2115公斤
支撐腿裝置 105-160公斤
2.2. 主要配置和供貨范圍
A 起重機底座
A1 底座形式 固定式安裝底座
A2 立柱 標準高度
A3 潤滑方式 油脂潤滑
A4 回轉(zhuǎn)方式 齒輪和齒條
A5 回轉(zhuǎn)死點位置 向前
A6 工作區(qū)域 全部區(qū)域
B 支撐腿系統(tǒng)
B1 左支撐腿伸展橫梁 跨距2.605米,從大梁中心起算
B2 左支撐腿橫梁伸展方式 手動式
B3 左支腿安裝方式 手動可翻轉(zhuǎn)
B4 左支腿長度 收縮時652mm,伸出時1242mm
B5 右支撐腿伸展橫梁 跨距2.605米,從大梁中心起算
B6 右支撐腿橫梁伸展方式 手動式
B7 右支腿安裝方式 手動可翻轉(zhuǎn)
B8 右支腿長度 收縮時652mm,伸出時1242mm
C 吊臂系統(tǒng)
C1吊臂形式 折疊吊臂
C2 連桿 B型,無連桿
C3 外臂和伸縮臂優(yōu)化 優(yōu)化位置
C4液壓伸縮 2節(jié)液壓伸縮臂
C5伸縮臂油缸 優(yōu)化位置
C7吊鉤附件位置 優(yōu)化位置
G 液壓系統(tǒng)
G1主控制閥 V80H 型控制閥—適用于定量泵,手動
G2 吊機支撐腿系統(tǒng)控制閥 主控閥控制
H 控制系統(tǒng)
H1 起重機功能控制方式 手動
H3 控制位置 兩側(cè)交叉式控制
J 其他
J4 大梁固定件 固定螺栓 - 中號,用于固定起重機
J7《操作員手冊》中文版
J8 顏色 工程黃
J9液壓油泵 SC 40
S說明
S1 XCMG SQ6.3ZK2Q隨車起重機外形圖
C、貨箱及砝碼定位裝置
3.1、砝碼架配置:每個2噸,方形砝碼架,砝碼架高度要達到砝碼高度的1/3,按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。為整體式可重復(fù)拆卸砝碼架,砝碼架上方帶有減震膠皮,保證砝碼固定;
3.2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì);
3.3、車箱底部輔設(shè)≥6mm厚的防滑鋼,副梁為貫通式,材質(zhì)為8#錳鋼板,滾壓而成;橫梁為錳鋼板折彎件,間距為30cm,邊框為加厚材質(zhì),做特殊防銹處理;擋泥板為鋁合金材質(zhì),防護欄為鋁合金材質(zhì);
3.4、車廂橫梁、縱梁連接為上鉚接、下焊接結(jié)構(gòu);
3.5、整體型副車架、配裝工具箱、備胎架;
3.6、貨箱內(nèi)配備不銹鋼工具箱,方便放小砝碼,便于現(xiàn)場使用;
D、計量檢衡車整車改裝要求
排放依據(jù)標準: GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ【國六排放】
依據(jù)GB 7258–2017 、GB 1589–2016、GB/T 6420–2004對東風8×4底盤車改裝適合用戶要求的衡器計量檢衡車。整車貨箱設(shè)計承載20噸,箱內(nèi)配裝砝碼定位裝置,駕駛室內(nèi)安裝可視倒車影像。配裝工具箱(鐵質(zhì))、備胎架、鋁合金側(cè)防護、鋼制后保險杠、LED警示燈、隨車起重機的安裝、液壓系統(tǒng)的調(diào)試、粘貼反光標識等。
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