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更新時間:2024-01-25 14:41:37瀏覽次數(shù):210次
聯(lián)系我時,請告知來自 重工機械網(wǎng)該車型系三輪支承,驅(qū)動和轉(zhuǎn)向均為前輪,以蓄電池組提供動力,采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。具有低噪音、牽引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點。驅(qū)動系統(tǒng)采用合力自制驅(qū)動單元,速比大、噪音小、無污染、運行平穩(wěn)。
該車型系三輪支承,驅(qū)動和轉(zhuǎn)向均為前輪,以蓄電池組提供動力,采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。具有低噪音、牽引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點。 驅(qū)動系統(tǒng)采用合力自制驅(qū)動單元,速比大、噪音小、無污染、運行平穩(wěn)。交流電機,無碳刷無需日常保養(yǎng)。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電轉(zhuǎn)向車型采用的電轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便、可靠,跟隨性好。 制動系統(tǒng)采用交流再生制動技術(shù),制動時可同時對蓄電池充電,節(jié)約能源。具有坡道自制動功能,安全性強。 控制系統(tǒng)采用意大利ZAPI進口交流控制器,自保護,免維護,噪音更低。行走速度閉環(huán)控制,保證了整車行駛速度與加速器的跟隨性好。具有行駛速度快慢選擇功能。 操縱系統(tǒng)合理的操作空間布置,優(yōu)化的操作手柄,充分滿足人機工程要求。駕駛員不需下車就可掛、脫牽引銷,效率更高。 其它蓄電池既可側(cè)面抽拉又可垂直起吊,更換蓄電池更快捷。
| 型 號 | 單位 | QYD20S-LF2 |
| 駕駛方式 | 站駕式 | |
| 額定牽引重量 | Kg | 2000 |
| 額定牽引力 | N | 750 |
| 重量 | Kg | 730 |
| 總長 | mm | 1480 |
| 總寬 | mm | 754 |
| 全高 | mm | 1200 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1400 |
| 行駛速度(滿載/空載) | Km/h | 7/8 |
| 最小離地間隙 | mm | 80 |
| 爬坡能力(滿載/空載) | % | 5/10 |
| 蓄電池電壓/電量 | V/Ah | 24/210 |
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