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C4鋼手動(dòng)海底閥

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產(chǎn)品型號(hào)ZHCVC

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  海底閥拉斷閥

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上海中航閥門有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品型號(hào)：ZHCVC公稱通徑：DN80-DN100公稱壓力：PN10,PN16傳動(dòng)方式：手動(dòng)連接方式：法蘭密封材料：本體密封使用溫度：200使用介質(zhì)：98%濃硝酸閥體材料：C4鋼閥芯材料：C4鋼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：ANSI/FCI 70-2 VI

詳細(xì)介紹

C4鋼手動(dòng)海底閥是罐車專用緊急切斷閥，是用于罐底的特殊閥門，材質(zhì)：C4鋼（00Cr14Ni14Si4），閥門結(jié)構(gòu)形式：45°、90°和180°的三種閥體結(jié)構(gòu)，進(jìn)口通徑（和罐底連接）：DN80，DN100；出口通徑（和卸料連接）：DN100，DN80，DN65，DN50。壓力等級(jí)：PN6，PN10。

海底閥是我公司技術(shù)部、生產(chǎn)部、檢驗(yàn)部3部門歷盡7個(gè)月時(shí)間研發(fā)生產(chǎn)，經(jīng)過反復(fù)的工藝*、生產(chǎn)試樣和裝配測(cè)試才投放市場(chǎng)。

我公司海底閥采用全新設(shè)計(jì)，是為危險(xiǎn)品罐車的特殊結(jié)構(gòu)和安全特性而量身定制，其優(yōu)點(diǎn)如下：
1、45°和90°和180°的三種閥體結(jié)構(gòu)，閥門設(shè)計(jì)更緊湊，提高了閥門的剛性，閥門達(dá)到零泄露；
2、閥瓣采用旋起式，旋起式閥瓣結(jié)構(gòu)比提升式的流量提高了將近40%，卸料時(shí)間大幅縮短；
3、閥桿彈性鎖定結(jié)構(gòu)，所以閥門受彈簧力作用處于常閉狀態(tài)，除非外界有足夠作用力到手柄上，閥門才會(huì)打開。所以當(dāng)罐車出現(xiàn)事故時(shí)，閥體剪力槽斷裂，閥瓣還是密封，防止腐蝕性介質(zhì)外漏，閥門熔斷片設(shè)計(jì)，閥門超過70°高溫，手柄鎖定熔斷片斷裂，閥門自動(dòng)關(guān)閉；
4、操作機(jī)構(gòu)有手柄和氣動(dòng)兩種。
5、防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—球型閥瓣和圓錐型閥座，當(dāng)非金屬的密封圈燒化時(shí)，金屬閥瓣和閥座還能穩(wěn)固密封。
6、閥門的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收按照QC/T932-2012《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛緊急切斷閥》的要求。

閥體材料與使用介質(zhì)：
1、C4鋼（00Cr14Ni14Si4）98%濃硝酸介質(zhì)；
2、哈氏合金B(yǎng)（N12MV）各種濃度的鹽酸介質(zhì)；
3、20合金（CN7M）98%的濃硫酸；
4、316（CF8M）中等腐蝕性介質(zhì)；
5、304（CF8）弱腐蝕性介質(zhì)。

技術(shù)參數(shù)：
閥門型號(hào)：ZHCVC；
進(jìn)口通徑（和罐底連接）：DN80，DN100；
出口通徑（和卸料連接）：DN100，DN80，DN65，DN50。

壓力等級(jí)：PN6，PN10；
設(shè)計(jì)溫度：-50°C~200°C；
法蘭標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)GB或美標(biāo)ASME；
密封等級(jí)：ANSI/FCI 70-2 VI；
閥門長(zhǎng)度：按制造廠標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求。