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哈希水質(zhì)分析儀器(上海)有限公司


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MARWIS移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鳎簩?shí)現(xiàn)交通氣象移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

閱讀:4發(fā)布時(shí)間:2025-3-17

MARWIS移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鳎簩?shí)現(xiàn)交通氣象移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

2023-09-07,星期四

MARWIS移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鳎簩?shí)現(xiàn)交通氣象移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

背景

道路交通安全與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和民眾生活息息相關(guān),而變化多端的天氣對(duì)道路交通運(yùn)行安全與暢通具有極大的影響。隨著現(xiàn)代公路運(yùn)輸體系所追求的快速、高效和安全理念的提出,在氣候條件下道路行車(chē)安全也越來(lái)越受到普通大眾、交通管理者的廣泛關(guān)注。這些天氣的影響體現(xiàn)在強(qiáng)風(fēng)、路面積水、降雪、降溫結(jié)冰、夏季高溫(爆胎)、團(tuán)霧等等。

為了緩解天氣對(duì)于道路交通的不利影響、避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)和生命損失,我們必須密切監(jiān)測(cè)道路交通氣象的變化。目前常規(guī)的監(jiān)測(cè)手段是布設(shè)固定交通氣象監(jiān)測(cè)站,固定站點(diǎn)可以全天候24小時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),但是本身也存在一定的劣勢(shì):

一,覆蓋面小,僅監(jiān)測(cè)一個(gè)點(diǎn),整個(gè)路段的代表性不足;

二,高密度固定點(diǎn)安裝造成成本增加。

Lufft作為交通氣象行業(yè)的者,在道路交通氣象安全方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和完整的解決方案,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的移動(dòng)路面?zhèn)鞲衅鱉ARWIS-UMB為交通氣象監(jiān)測(cè)提供了新思路。

移動(dòng)監(jiān)測(cè)方案

MARWIS移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鳎簩?shí)現(xiàn)交通氣象移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

Lufft MARWIS-UMB移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅髂芡瑫r(shí)測(cè)量:路面狀況、路面溫度、環(huán)境溫度、水膜高度、露點(diǎn)溫度、相對(duì)濕度、雪厚、含冰比例和摩擦系數(shù)等環(huán)境參數(shù)。通過(guò)磁力吸盤(pán)方便地安裝于不同款的車(chē)上,實(shí)時(shí)高頻率采集道路和環(huán)境參數(shù)為各種應(yīng)用提供數(shù)據(jù)決策支撐。由于開(kāi)放的接口協(xié)議,MARWIS很容易地集成到各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。

MARWIS的集成方式分兩種:

  • 通過(guò)無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙接口連接到終端(手機(jī)、平板),經(jīng)終端的網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)到中心平臺(tái),如下圖所示:

MARWIS移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鳎簩?shí)現(xiàn)交通氣象移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
  • 通過(guò)有線(xiàn)RS485接口連接到本地?cái)?shù)據(jù)采集器,經(jīng)數(shù)據(jù)采集器的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行钠脚_(tái),如下圖所示:

MARWIS移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鳎簩?shí)現(xiàn)交通氣象移動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

MARWIS特點(diǎn)

  • 動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面和大氣環(huán)境參數(shù);

  • 紅外光譜分析技術(shù),精準(zhǔn)測(cè)量水膜厚度;

  • 內(nèi)部100Hz的采集頻率,高密度采點(diǎn);

  • 用于校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁PP;

  • 磁力吸盤(pán),易于安裝到各種車(chē)型;

  • 支持藍(lán)牙、RS-485或CAN-BUS多種接口并行傳輸;

MARWIS應(yīng)用場(chǎng)景

  • 構(gòu)建移動(dòng)氣象站,彌補(bǔ)固定站點(diǎn)的不足;

  • 特種車(chē)輛限速預(yù)警;

  • 助力熱譜地圖技術(shù)采集關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù);

  • 自動(dòng)控制噴灑水或融雪劑;

  • 與機(jī)場(chǎng)跑道新規(guī)范無(wú)縫銜接,提供整體解決方案;

  • 為無(wú)人駕駛和車(chē)路協(xié)同護(hù)航;

移動(dòng)車(chē)

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機(jī)場(chǎng)跑道表面狀況評(píng)估

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美國(guó)馬里蘭州道路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(52臺(tái)MARWIS)

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