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OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航

閱讀:4發(fā)布時(shí)間:2025-3-16

OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航

2023-10-24,星期二

隨著人們生活水平的不斷提高,越來越多的人在旅行時(shí)會選擇乘飛機(jī)出行,這也對航空安全提出了更高的要求。那么,究竟哪些因素與飛行安全緊密相關(guān)呢?

OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航

首先,航空技術(shù)對客機(jī)的安全發(fā)揮著重要的影響。所有的航空部件都必須精準(zhǔn)運(yùn)行,這就需要定期嚴(yán)格的檢查、維護(hù)。其次,天氣條件、空中交通管制和飛行員對客機(jī)安全也會造成影響。同時(shí),跑道的狀況對飛行安全也起著重要的影響。在起飛和著陸過程中,跑道結(jié)冰、跑道積水、強(qiáng)降水和強(qiáng)風(fēng)會極大地危及飛機(jī)的安全。

航空事故常見的原因

當(dāng)提及到航空事故,大多數(shù)人會不由自主地想到墜機(jī)。很多人認(rèn)為,在飛機(jī)上使用手機(jī)會對機(jī)載設(shè)備造成干擾,從而導(dǎo)致技術(shù)故障。然而,這是一種誤解,因?yàn)榈侥壳盀橹梗€沒有建立起手機(jī)和飛機(jī)失事之間的科學(xué)聯(lián)系。

空中的飛機(jī)碰撞是一個(gè)嚴(yán)重的危險(xiǎn)來源,它并不僅僅是指兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞,因?yàn)榧词癸w機(jī)是與較小的物體發(fā)生碰撞,也會產(chǎn)生毀滅性的后果。例如,在2009年,全美航空公司的1549號航班由于鳥擊,兩個(gè)引擎都失去動力,使其不得不在哈德遜河緊急迫降。

一部分航空事故發(fā)生在飛機(jī)起飛時(shí),曾出現(xiàn)過在跑道上起飛后墜毀的現(xiàn)象。然而,大多數(shù)事故發(fā)生在著陸過程中,如錯(cuò)過著陸跑道或著陸太用力。另一種事故類型是飛機(jī)在地面上相撞。就現(xiàn)實(shí)而言,兩架飛機(jī)在地面上相撞的情況相對少見。

幫助預(yù)防事故的技術(shù)解決方案

準(zhǔn)確預(yù)測機(jī)場天氣狀況是預(yù)防航空事故非常重要的一點(diǎn)。固定式和移動式的路面?zhèn)鞲衅魇窃S多機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備之一,它們能夠及時(shí)監(jiān)測到危險(xiǎn)的跑道積水、積雪或結(jié)冰。此外,能見度傳感器是防止跑道超飛的良好解決方案,這種類型的傳感器能夠?qū)崟r(shí)測量有多少光被霧或塵埃散射。稱重降水量計(jì)可以監(jiān)測不同類型的降水量、降水強(qiáng)度,為評估跑道積水厚度提供數(shù)據(jù)支撐。

OTT 機(jī)場跑道監(jiān)測技術(shù)方案

OTT Pluvio2L 稱重式降水量計(jì)

OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航
  • 符合 WMO 306 No.8 雨量測量標(biāo)準(zhǔn)

  • 稱重法測量精度高,可測量任何固態(tài)/液態(tài)及混合降水

  • 無機(jī)械裝置,沒有翻斗式雨量計(jì)的維護(hù)問題

  • 自帶加熱裝置,多種加熱方式可軟件配置

  • 自帶溫度和風(fēng)力補(bǔ)償

Lufft 埋入式路面?zhèn)鞲衅鱅RS31pro

OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航
  • 可以測量輸出:路面溫度,水膜厚度,含冰量,摩擦系數(shù),冰點(diǎn)溫度,鹽濃度,路基溫度(可選)和路面狀況(干、潮、濕、潮含鹽、濕含鹽、冰、雪、霜)

  • 可拆卸式核心模塊,便于維護(hù)

  • 可選的檢定套裝便于現(xiàn)場定量分析

Lufft 移動式路面?zhèn)鞲衅鱉ARWIS

OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航
  • 動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測路面和大氣環(huán)境參數(shù)

  • 紅外光譜分析技術(shù),精準(zhǔn)測量水膜厚度

  • 內(nèi)部100Hz的采集頻率,高密度采點(diǎn)

  • 用于校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁PP

  • 磁力吸盤,易于安裝到各種車型

  • 支持藍(lán)牙、RS-485或CAN-BUS多種接口并行傳輸

  • 符合機(jī)場跑道新規(guī)范——《運(yùn)輸機(jī)場跑道表面狀況評估和報(bào)告規(guī)則》,提供整體解決方案

Lufft 能見度儀VS20K

OTT機(jī)場跑道檢測技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航
  • 主動防蜘蛛結(jié)網(wǎng),降低故障率

  • 鏡頭污染檢測,提高維護(hù)效率

  • 防腐蝕外殼設(shè)計(jì),壽命長

  • 防冰雪覆蓋的向下傾斜結(jié)構(gòu)

  • 提供數(shù)字和模擬兩種接口,便于集成

道路千萬條,安全條。飛行安全與地面狀況息息相關(guān),機(jī)場跑道的安全問題尤為重要。良好的地面狀況能夠?yàn)轱w機(jī)提供安全的起降操作條件,減少飛行事故的發(fā)生概率,提高飛機(jī)起降的安全性和穩(wěn)定性。目前,OTT 機(jī)場跑道監(jiān)測技術(shù)方案已被國內(nèi)外多個(gè)機(jī)場接納使用。


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