在行車制動(dòng)器的使用中，當(dāng)當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)起作用，而在放開(kāi)制動(dòng)踏板后，制動(dòng)作用即行消失。在車輛上還必須設(shè)有一套停車制動(dòng)裝置，用它來(lái)保證車輛停駛后，即使駕駛員離開(kāi)，仍能保持原地，特別是能在坡道上原地停住。這套制動(dòng)裝置常用制動(dòng)手柄操縱.并可鎖止在制動(dòng)位置，所以也稱手制動(dòng)裝置。與此相應(yīng)，前述行車制動(dòng)器裝置也稱腳制動(dòng)裝置。為了確保行駛安全，車輛上必須具有十分可靠的上述兩套制動(dòng)裝置。
什么是質(zhì)量好的電力液壓塊式制動(dòng)器？
答：電力液壓塊式制動(dòng)器就是剎車，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件,俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成，有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機(jī)、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
電力液壓塊式制動(dòng)器都有哪些分類？
答：塊式制動(dòng)器有外抱式和內(nèi)張式兩種：
1、外抱塊式制動(dòng)器：它按操縱裝置行程的長(zhǎng)短又分為短行程塊式制動(dòng)器和長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器，短行程塊式制動(dòng)器的磁鐵直接裝在制動(dòng)臂上。工作時(shí)，動(dòng)鐵芯繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)松閘，磁鐵斷電時(shí)靠主彈簧緊閘。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，緊閘和松閘動(dòng)作快，但沖擊力大。長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器可以通過(guò)制動(dòng)杠桿系統(tǒng)產(chǎn)生大的松閘力，但制動(dòng)動(dòng)作慢，適于大型制動(dòng)器。
2、內(nèi)張塊式制動(dòng)器：制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪的內(nèi)部，通過(guò)踏板、拉桿和凸塊使制動(dòng)塊張開(kāi)，壓緊制動(dòng)輪內(nèi)面而緊閘，松開(kāi)踏板則彈簧拉回制動(dòng)塊而松閘，這種制動(dòng)器也可用液壓或氣壓等操縱.
一般使用的起重機(jī)制動(dòng)器不僅安裝目的、安裝條件和使用條件各不相同，而且所采用的控料方式和保護(hù)裝置也是由高級(jí)到一般，類型相當(dāng)廣泛。但是無(wú)論哪一種起重機(jī)都應(yīng)當(dāng)滿足如下的共同條件：在任何情況下，制動(dòng)器必須安全可靠和準(zhǔn)確地進(jìn)行工作

液壓制動(dòng)器

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