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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 重工機(jī)械網(wǎng)造船龍門(mén)吊是為造船廠專門(mén)設(shè)計(jì)的龍門(mén)吊，承重300噸，主要用于吊運(yùn)船舶的分段以及零部件的裝配
造船龍門(mén)吊是為造船廠專門(mén)設(shè)計(jì)的龍門(mén)吊，承重300噸，主要用于吊運(yùn)船舶的分段以及零部件的裝配。造船龍門(mén)吊由橋梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備組成。橋架采用箱型焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，司機(jī)室內(nèi)操作。由于該龍門(mén)吊載重量大、跨度大、起升高度大及可以多機(jī)構(gòu)協(xié)同作業(yè)，對(duì)重大件的吊裝特別的適合，且其裝載效率和操作效率都高。
雖然造船龍門(mén)吊有很多優(yōu)點(diǎn)，但是也存在缺陷，比如：
1.造船龍門(mén)吊成本高。
2.自重大，重心高，體積大。
3.工作技術(shù)性要求高。
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