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【免征】陜汽F3000重型拖吊連體清障車

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湖北帕菲特I程機(jī)械有限公司

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帕菲特牌PFT5251TQZL5型重型拖吊聯(lián)體清障車是湖北帕菲特工程機(jī)械有限公司針對(duì)市場(chǎng)需求，參考國外同類車型而自主開發(fā)的可廣泛用于城市道路，交通管理和高速公路清障及事故處理的一種高效高速重型專用清障車

詳細(xì)介紹

帕菲特牌PFT5251TQZL5型重型拖吊聯(lián)體清障車是湖北帕菲特工程機(jī)械有限公司針對(duì)市場(chǎng)需求，參考國外同類車型而自主開發(fā)的可廣泛用于城市道路，交通管理和高速公路清障及事故處理的一種高效高速重型專用清障車。底盤采用國家定型的陜汽二類底盤。清障作業(yè)全液壓驅(qū)動(dòng)，具有托、吊、拖等多種功能。

其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

一、該車為托、吊聯(lián)體結(jié)構(gòu)，托舉高度的范圍-100 mm～+1200mm，故既可托舉底盤很高的汽車，又可托舉前懸長(zhǎng)、且前端部離地較低的車輛（如豪華大巴等）。

二、托舉整體機(jī)構(gòu)為內(nèi)折疊臂式托吊聯(lián)體裝置和一種雙鉸點(diǎn)全載折疊式托舉機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的其它清障車中，其托舉機(jī)構(gòu)均有以下不足之處：市場(chǎng)上現(xiàn)有的清障車其托舉機(jī)構(gòu)的托臂只能在空載的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)折疊功能，故不能滿足在不同路況時(shí)的工作，尤其是被托舉的前懸本身離地較低的車輛，在實(shí)際工作中當(dāng)車輛發(fā)生顛簸、路面有坡度時(shí)，托臂很容易與前懸部位發(fā)生碰撞，從而損壞被拖運(yùn)的車輛（見上圖）我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品克服以上缺陷；

三、金屬結(jié)構(gòu)件：

我公司生產(chǎn)的清障車結(jié)構(gòu)件部分全部采用了噴砂拋丸、酸洗磷化、陰極電泳處理工藝，耐鹽霧性達(dá)800小時(shí)以上。外形美觀、防銹能力。此工藝為本公司。

關(guān)鍵和受力較大的金屬結(jié)構(gòu)件全部采用高強(qiáng)度鋼材（HG70）焊接而成，不僅提高了強(qiáng)度，而且減輕了整車的重量，相對(duì)的增加了清障車的托舉能力。

四、液壓系統(tǒng)：

液壓系統(tǒng)的可靠性主要除液壓元件本身的性能外，主要取決于液壓系統(tǒng)的清潔度，而影響清潔度的主要因素為鋼管的銹層無法清除。

液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾，確保液壓系統(tǒng)的清潔，從而保證整個(gè)液壓系統(tǒng)的可靠性。采用意大利進(jìn)口的特制平衡閥，此閥具有平衡、保壓和過載保護(hù)三重功能。特別是過載保護(hù)功能：當(dāng)超出設(shè)定的壓力時(shí)，可以及時(shí)溢流卸荷，這對(duì)限制清障車各零、部件超載保護(hù)具有重要的意義。

五、外觀：該車車身電泳底漆，防銹能力強(qiáng)，采用進(jìn)口烤漆房，表面平整、表面油漆達(dá)汽車行業(yè)要求，外觀美觀、強(qiáng)度高，全車工具箱鑰匙通用，并配備不銹鋼護(hù)欄花紋板。

六、清障車操作手柄的布置直接影響作業(yè)者的視野和安全。該車的右部安裝了雙邊操縱機(jī)構(gòu)，使操縱更方便、安全、實(shí)用，同時(shí)配備線控裝置，可在事故車周圍的任意位置安全的實(shí)現(xiàn)各種操作。

主要技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)		PFT5251TQZL5
底盤型號(hào)		陜汽SX1250FB二類
空載（kg）	整備質(zhì)量	20880
	前軸/后軸	5200/7840/7840
滿載（kg）	總質(zhì)量(含3人)	25000
	前軸/后軸	7000/18000(二軸組)
外廓尺寸（mm）	長(zhǎng)	10445
	寬	2550
	高	3275
軸距（mm）		5575+1400
輪距(前/后)(mm)		2036,2011/1860/1860
前懸/后懸(mm)		1525/1945
接近/離去角（°）		18/10
驅(qū)動(dòng)形式		6×4
輪胎規(guī)格		11.00-20,11.00R20,12.00R20 16PR,295/80R22.5
車速（km/h）		99
爬坡能力（%）		30
最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）		24
最小離地間隙（mm）		314
發(fā) 動(dòng) 機(jī)	型號(hào)	WP10.336E53
	功率（kW/r/min）	247/1900
	扭矩（N·m/r/min）	1550/1200-1500
油類/綜合燃料消耗量（L/100km）
托牽質(zhì)量（kg）		25000

上裝主要技術(shù)參數(shù)

名稱		主要技術(shù)參數(shù)
上裝型式		16T18D
托舉系統(tǒng)	托舉質(zhì)量（kg）（上裝/整車）	16000/6030
	全伸出托舉質(zhì)量（kg）（上裝/整車）	8000/4530
	托臂有效長(zhǎng)度（mm）	3260
	托臂伸縮行程（mm）	1620
	托舉帶載折疊角（⁰）	-7～16
	折疊角度（⁰）	-7～93
	全伸出托叉口離地距離（mm）	≮900
起重系統(tǒng)	起吊質(zhì)量（kg）	18000
	全收回舉升角時(shí)吊舉能力（kg）	18000
	全伸出舉升角時(shí)吊舉能力（kg）	9000
	吊臂基本長(zhǎng)度（mm）	4850
	油缸伸縮行程（mm）	3300
	起吊高度（mm）	6500
	吊臂節(jié)數(shù)	2
	吊臂變幅角（⁰）	5～33
絞盤	數(shù)量（只）	2
	每只額定牽引力（kN）	100
	鋼絲繩規(guī)格	18ZBB6×19+FC1670
	鋼絲繩直徑（mm）	φ18
	鋼絲繩長(zhǎng)度（m）	45×2
	鋼絲繩最小線速度（m/min）	5
支腿	后支腿型式	斜撐式
支腿	后支腿橫向跨距(mm)	1440