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貴州合力叉車(chē)工程機(jī)械有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 重工機(jī)械網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類(lèi)同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿(mǎn)足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459
(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類(lèi)同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿(mǎn)足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);
(3)變速箱:采用DANATE27變速箱,換擋平順高效;
(4)驅(qū)動(dòng)橋:Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,滿(mǎn)足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶(hù)對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求;
(5)液壓系統(tǒng):采用美國(guó)Parker公司恒功率變量系統(tǒng),高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過(guò)濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),減少換油周期,降低車(chē)輛總擁有成本;采用了負(fù)荷傳感、流量再生、恒功率變量系統(tǒng)、雙泵合流以及高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術(shù),節(jié)能降耗;
(6)電控系統(tǒng):采用意大利3B6公司的CAN-BUS 總線(xiàn)控制系統(tǒng),6.5英寸彩色液晶、中英文屏顯同時(shí)顯示吊箱重量、大臂長(zhǎng)度及角度顯示、安全載荷控制(LMI)、防傾翻控制、極限緩沖控制、垂直升降控制、吊箱作業(yè)量記錄功能等,對(duì)以上信息不需指令調(diào)入或切換,自動(dòng)顯示,作業(yè)高效;
(7)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車(chē)架結(jié)構(gòu),更加耐久。
| 型號(hào) | RSH4528-VO2 | RSH4532-VO2 | RSH4536-VO2 | ||
| RSH4528-CU | RSH4532-CU | RSH4536-CU | |||
| 起重量 | 排/第二排/第三排 | Kg | 45000/28000/14000 | 45000/32000/16000 | 45000/36000/19000 |
| 載荷中心 | 排/第二排/第三排 | mm | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 |
| 起升高度(排) | mm | 15050 | 15050 | 15050 | |
| 集裝箱吊具 | 側(cè)移 | mm | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 |
| 旋轉(zhuǎn) | ° | -95~+185 | -95~+185 | -95~+185 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 8590 | 8590 | 8590 | |
| 吊臂傾角 | ° | 60 | 60 | 60 | |
| 長(zhǎng)度 | mm | 11670 | 11670 | 11670 | |
| 寬度 | mm | 4060 | 4060 | 4060 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | VOLVO TAD1151 | VOLVO TAD1151 | VOLVO TAD1151 | ||
| CUMMINS QSM11 | CUMMINS QSM11 | CUMMINS QSM11 | |||
| 變速箱(前/后) | DANA TE27(4/4) | DANA TE27(4/4) | DANA TE27(4/4) | ||
| 驅(qū)動(dòng)橋 | Kessler濕式制動(dòng) | Kessler濕式制動(dòng) | kessler濕式制動(dòng) | ||
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