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手推龍門起重機

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產品簡介

門式起重機是橋式起重機的一種變形

詳細介紹

  門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。

  門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。

  按門框結構形式分

  全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。

  雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

  單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

  單主梁門式起重機

  單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

  單主梁和雙梁門式起重機的選用

  一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。

  跨度和懸臂長度

  門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中,在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下,應盡量減少跨度。

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