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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 重工機(jī)械網(wǎng)聚酯輸送帶:具有耐熱穩(wěn)定性、耐沖擊,適用于中長(zhǎng)距離、較高裁量,高速條件下輸送物料
聚酯輸送帶:具有耐熱穩(wěn)定性、耐沖擊,適用于中長(zhǎng)距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶(EP)除具有尼龍輸送帶的諸多優(yōu)點(diǎn)外,還具有伸長(zhǎng)小,濕態(tài)強(qiáng)度不降低的優(yōu)點(diǎn),也是橡膠輸送帶的一種。這對(duì)于長(zhǎng)距離輸送和潮濕的工作條件尤其重要。

聚酯輸送帶特點(diǎn)
1、彈性好,耐沖擊聚酯帆布富于的彈性,能很好地吸收沖擊。
2、定負(fù)荷伸長(zhǎng)小,使用伸長(zhǎng)小聚酯帆布輸送帶的定負(fù)荷伸長(zhǎng)性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶,在使用中可以縮短導(dǎo)出行程,節(jié)約設(shè)備成本,并適于較長(zhǎng)距離的物料輸送。
3、聚酯輸送帶耐水性能好在濕潤(rùn)的環(huán)境下使用,膠帶的強(qiáng)力的粘著溫度不降低,延長(zhǎng)膠帶的使用壽命。
4、耐熱性能耐腐蝕性能好。
5、帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強(qiáng)度大,約為棉帆的2.5-9倍,與全棉帆布輸送帶比,可以減層,從而帶體薄,自重輕,成槽性好,既提高輸送又可減少傳動(dòng)功率,并相對(duì)又可以減少帶輪直徑,達(dá)到節(jié)約目的。
聚酯輸送帶結(jié)構(gòu):
其抗拉力體為經(jīng)向滌綸,緯向?yàn)闇炀]交織而成的帆布,其性能特點(diǎn)是經(jīng)向的低延伸和緯向的優(yōu)良成槽性能,濕態(tài)強(qiáng)度不下降,不發(fā)生霉變,聚酯的初始模量高,可采取較低的安全系數(shù),使用于中長(zhǎng)距離較高載量、高速條件下輸送物料。
聚酯輸送帶接頭工藝:
1.劃出聚酯輸送帶的中心線。
2.A帶從上覆蓋膠開始裁制,帶頭保留邊膠,橡膠面必須裁制成斜面。B帶從下覆蓋膠剝離,除去邊膠,并將邊膠部覆蓋膠剝離去50-60mm。
3.將聚酯輸送帶的布層剝成長(zhǎng)度相等的布層階梯,每層布層階梯長(zhǎng)度須符合接頭工藝要求的長(zhǎng)度,切記:不得傷害、割斷下一層帆布經(jīng)緯線。
4.用電動(dòng)鋼絲刷仔細(xì)打磨布層階梯,表面微帶膠層。不得傷害帆布層結(jié)合處的覆蓋膠,邊膠斜面應(yīng)打成粗糙面,并將膠屑清除干凈。
5.盡快地將布層階梯和膠層貼合面涂刷膠漿,涂刷三遍,必須在干透后再刷第二遍。
6.膠漿干透后,貼0.5mm厚油皮膠,然后對(duì)準(zhǔn)中心線,進(jìn)行兩膠帶接頭部接合。
7.接頭處膠布搭接寬度為35-45mm
8.接頭部位貼封口膠,缺膠部位覆蓋膠。
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