HASKEL氣動(dòng)液體增壓泵

工作原理：

由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動(dòng)壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)部分和輸出液體部分之間的壓力達(dá)到平衡時(shí)，增壓泵會(huì)停止運(yùn)行，不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí)，增壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，直到再次達(dá)到壓力平衡后自動(dòng)停止

采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵體氣驅(qū)部分采用鋁合金制造。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼，泵的全套密封件均為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從而保證了氣液增壓泵的性能。

為二級(jí)增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅(qū)動(dòng)氣壓≤7bar，大可增至640Mpa。該系列泵的換向方式其他系列*相同，與其他系列相比，他能夠在相同空氣驅(qū)動(dòng)壓力下產(chǎn)生2倍的輸出壓力，整臺(tái)泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。在泵的氣驅(qū)部分該系列需用潤(rùn)滑型氣體，以便讓密封和其他內(nèi)部零件得到潤(rùn)滑，該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm

典型應(yīng)用

航空工業(yè)

01. 靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測(cè)試設(shè)備

02. 起落架負(fù)載、沖擊試驗(yàn)

03. 飛機(jī)支架系統(tǒng)

04. 液壓服務(wù)小車(chē)

05. 胎裂(更換輪胎)

06. 拉伸成形

07. 閥門(mén)測(cè)試時(shí)夾緊

08. 飛機(jī)液壓注油

09. 清潔劑的輸送和高壓清洗

10. 軟管及圓管壓力測(cè)試HASKEL氣動(dòng)液體增壓泵