詳細(xì)介紹
大噸位雙作用液壓油缸BEOC系列
結(jié)構(gòu)原理
另外一種執(zhí)行器的變通類型是一個(gè)活塞式樣缸體,采用直徑活塞桿可適應(yīng)各種環(huán)境,全活塞的直徑設(shè)計(jì),可在壓力或沖擊的環(huán)境中的在長(zhǎng)行程的水平元件或垂直方向有負(fù)荷狀態(tài)下,避免了活塞桿彎曲。
活塞連接在一個(gè)高強(qiáng)度的鋼活塞桿上,活塞桿的另一端與連接活塞端。通常采用表面硬化或鍍鉻桿方式,使其表面的處理十分細(xì)膩,保證密封效果的長(zhǎng)時(shí)間使用?;钊仨毰c缸體精確貼合,每個(gè)部份都是嚴(yán)格的柱體,而且是經(jīng)過(guò)精密處理的,以產(chǎn)生平滑的輸出運(yùn)動(dòng)。
雙作用缸體是常用的液壓缸體類型,提供兩個(gè)方向的輸出的行程。工業(yè)缸體還支持轉(zhuǎn)向橫拉桿以固定缸體、缸頭和末端蓋。
新的工業(yè)雙作用液壓缸還加入了傳感器反饋和一個(gè)電子液壓伺服閥,從而能完成復(fù)雜的高速和位移控制。應(yīng)用范圍不僅包括生產(chǎn)機(jī)械機(jī)床、金屬加工設(shè)備,還可以廣泛使用在鋼鐵的執(zhí)行器、核電廠控制、客用電梯等
爪式千斤頂
大噸位液壓缸具有*支撐設(shè)計(jì),可承受油缸能力10%的側(cè)向負(fù)載,而油缸無(wú)損壞。單作用,負(fù)載回縮。
1.一體式擋圈防止柱塞過(guò)度伸出
2.烤漆表面耐腐蝕能力更強(qiáng)
3.*的承載設(shè)計(jì),可承受油缸承載能力10%的側(cè)向載荷而不會(huì)損壞油缸
4.可互換,硬質(zhì)溝槽鞍座為標(biāo)準(zhǔn)件
5.所有型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)的底部安裝孔
6.防塵圈減少污染,延長(zhǎng)液壓缸使用壽命。
7.單作用,負(fù)載回程,大噸位雙作用液壓油缸BEOC系列
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