YHL1滑塊式雙動油壓機(jī)

振動的原因及消除方法

振動的產(chǎn)生

工作時內(nèi)滑塊快速下行與工件接觸前改為慢速時,充液閥突然產(chǎn)生劇烈的沖擊振動,連續(xù)發(fā)生引起管道共鳴發(fā)出巨大的響聲。內(nèi)滑塊下行一次要撞擊一陣,如不及時解除會因油擊(水錘)現(xiàn)象導(dǎo)致管道破裂和機(jī)件損壞。首先先檢查振源部位,撞擊聲是從充液閥向外發(fā)出的,經(jīng)檢查充液閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)各部零件尚未發(fā)現(xiàn)損壞的跡象,因而進(jìn)行以下分析。

液壓系統(tǒng)分析

1、油擊(水錘)現(xiàn)象分析

該液壓機(jī)的兩個油箱分別安裝在機(jī)身頂部左右兩側(cè),充液閥的進(jìn)油口與油箱底部在同一水平高度,油箱中的油液有固定的壓強(qiáng)傳遞到輸出端(充液閥外部)。當(dāng)滑塊以自重快速下行時,充液閥被負(fù)壓吸開，油箱中的油液通過管道以Vt的速度流入主缸上腔。

當(dāng)滑塊快速下行改為慢速時,充液閥突然關(guān)閉(見圖1)。在這一瞬間充液閥進(jìn)油口的流速由5522mms/突然改變?yōu)?,它外部的(輸出端)油液突然失掉了負(fù)壓吸油的動能,被隔截的流動能量,造成輸出端壓強(qiáng)急劇升高,沖撞閥口。升高的壓強(qiáng)以聲速向輸入端(油箱)傳遞,并使管道內(nèi)的油液失去流速,因油箱內(nèi)固定的壓強(qiáng)小于傳遞來的壓強(qiáng),油液的倒流迫使輸入端壓強(qiáng)下降,并以聲速依次向輸出端傳遞,使充液閥外部的壓強(qiáng)由高壓突然變?yōu)榈蛪?低壓又以聲速向輸入端傳遞，就這樣高、低壓強(qiáng)交變撞擊閥口,在充液閥和管道內(nèi)產(chǎn)生了激烈的壓強(qiáng)振蕩響聲。

2、充液閥被高壓撞開的一瞬間,主缸上腔產(chǎn)生壓強(qiáng)偏低的原因

內(nèi)滑塊以自重下行的速度是一項(xiàng)重要參數(shù),滑塊克服了各部油缸密封裝置的摩擦阻力能得到比較理想的下行速度,同時在滑塊快速下行改為慢速時充液閥關(guān)閉后主缸上腔吸有充足的油液。產(chǎn)生的壓強(qiáng)比充液閥外部大,滿足了這些條件充液閥就會牢牢地被壓緊,輸出端再有突然升高的壓強(qiáng)也推不動充液閥,因而不會有振動產(chǎn)生。

滑塊在*運(yùn)動中活塞密封部位因磨損而松動,造成滑塊自重下行速度加快,因而在主缸上腔出現(xiàn)吸空現(xiàn)象,形成壓強(qiáng)偏低,導(dǎo)致主缸上腔升壓速度減慢。YHL1滑塊式雙動油壓機(jī)