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詳細摘要： DL-F20系列多路換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關系的閥類。

詳細摘要： ZS1-L20二聯(lián)手動換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中較為...

詳細摘要： DL-F手動多路換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中較為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構...

詳細摘要： ZS-20整體手動閥是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。

詳細摘要： ZS-101整體手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪 減速器 。必要時，也可以利用萬向...

詳細摘要： 102整體多路閥大流量800L/min 大壓力430bar,單片大流量達380l/min。適用于工程機械，礦山，冶金，船舶，醫(yī)藥等行業(yè)，是帶壓力補償?shù)呢撦d敏感比...

詳細摘要： 扒碴機多路換向閥多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向...

詳細摘要： D（F）L多路換向閥多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取“進油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制"，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制...

詳細摘要： ZS-L20整體多路閥多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案

詳細摘要： ZS型多路換向閥和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大，有多位功能、壽命長，制造簡單等優(yōu)點。

詳細摘要： ZS型多路換向閥6多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式

詳細摘要： FLD單路穩(wěn)定分流閥也稱速度同步閥，是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。

詳細摘要： 恒流溢流型齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵

詳細摘要： CBN-G300系列齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從...

詳細摘要： CBN-F500系列齒輪泵齒輪采用九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，較突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面...

詳細摘要： CBWna-F齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度...

詳細摘要： CB-F*齒輪油泵是用兩個齒輪互嚙轉(zhuǎn)動來工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩...

詳細摘要： 動力單元2動力單元，通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作也使特殊應用更具成本優(yōu)勢。

詳細摘要： 動力單元1它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統(tǒng)。

詳細摘要： FP系列75分配器分配器（英語：allocator）是C++標準庫的重要組成部分。C++的庫中定義了多種被統(tǒng)稱為“容器"的數(shù)據(jù)結構（如鏈表、集合等），這些容器的...